24款極氪001的安全配置達到了什么水平？

24款極氪001的安全配置已達到豪華性能純電車型的頂級水平，從權威測評到實際場景均展現出全面且扎實的安全實力。在中保研測評中，其輔助安全、車內乘員安全、車外行人安全三項核心維度均獲最高G（優秀）評級，耐撞性與維修經濟性也取得A（良好）成績，歐洲新車安全評鑒協會五星評級與電動汽車火災安全評測五星滿分更是印證了其全球級安全標準。被動安全上，車身采用承載式籠式結構，關鍵部位運用超高強度熱成型鋼，頂壓承重約11.5噸，前后車架潰縮區搭配航空級7系鋁合金實現高效吸能，“九宮格”電池防撞結構與電機下沉技術進一步筑牢防護底線；主動安全則依托Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統、雙英偉達Drive Orin-X芯片（508TOPS算力）及126線激光雷達等硬件，實現全速域主動巡航、前/后方碰撞預警、DOW開門預警等全場景功能覆蓋。更值得一提的是，實際事故案例中，如撞路燈事故里A柱堅挺、乘員艙無明顯入侵、電池組穩定，尚女士被大貨車追尾時逃生空間完整，這些真實場景下的表現，結合極氪遠超行業標準的“極氪式安全”測試體系，共同構建起從結構到智能、從實驗室到道路的全維度安全防護網。

從被動安全的細節來看，24款極氪001全系標配6個安全氣囊，涵蓋前后排頭部氣簾、前排側氣囊及主副駕安全氣囊，配合防翻滾穩定系統與陶瓷通風盤式制動器，形成“約束+制動”的雙重基礎防護。車身結構采用承載式設計，5門5座掀背車的布局在保證空間實用性的同時，通過關鍵部位的熱成型鋼強化，進一步提升了車體抗形變能力。電池安全方面，“極芯”電池包搭載高壓單晶Ni55+電芯，配備NTP無熱蔓延技術，經六類極端工況測試及電動汽車火災安全評測五星認證，從電芯到電池包的全鏈條防護，有效降低了新能源車型的電池安全顧慮。

主動安全與智能駕駛輔助的融合，是其安全配置的另一大亮點。雙英偉達Drive Orin-X芯片提供508TOPS算力，搭配1顆速騰聚創126線激光雷達（探測距離達200m）、15個車外攝像頭及多傳感器組合，構建起L2級駕駛輔助系統的硬件基礎，且支持選裝升級至L3級。日常駕駛中，540度全景影像與透明底盤功能可消除視覺盲區，遙控泊車與自動泊車解決了狹窄車位的停車難題；高速場景下，全速自適應巡航與自動變道輔助能降低長途駕駛疲勞，而前方碰撞預警、主動剎車等功能則在城市擁堵路段主動干預，減少人為操作失誤的風險。

作為吉利旗下高端新能源品牌，極氪在001車型上延續了“性能與安全兼顧”的理念。以2025款極氪001 FR版為例，其100kWh版本雖以四電機1265馬力實現2.02秒破百的性能表現，但安全配置并未妥協——激光雷達、雙Orin-X芯片等硬件堆料對標豪華品牌，電動吸合門、全車無鑰匙進入等細節配置也從日常使用場景保障用戶安全。這種“不偏科”的設計思路，既滿足了性能愛好者的駕駛需求，也為家庭用戶提供了可靠的安全兜底。

綜合來看，24款極氪001的安全配置并非單一維度的參數堆砌，而是從被動防護的結構強度、主動預警的智能干預，到電池安全的技術保障，再到實際場景的驗證，形成了一套覆蓋全場景的安全體系。無論是權威測評的優秀成績，還是真實事故中的穩定表現，都體現出極氪對安全的重視——它不僅將安全作為基礎配置，更通過技術創新與硬件升級，讓安全成為車型核心競爭力的一部分，為新能源汽車的安全標準樹立了新的參考標桿。