凱迪拉克概念車的續(xù)航能力怎樣?

凱迪拉克概念車的續(xù)航能力因車型不同而有所差異。

比如凱迪拉克 SOLLEI 概念車,其采用純電驅(qū)動(dòng),配備前后雙電機(jī),綜合最大馬力達(dá) 608 匹,峰值扭矩 867 牛米,零百加速僅需 3.8 秒。搭載 111 度千瓦時(shí)的鋰電池組,在 EPA 工況下的純電續(xù)航里程可達(dá) 483 公里。

凱迪拉克 Lyriq 概念車的續(xù)航里程或?qū)⒊^ 480 公里。

凱迪拉克 CELESTIQ 概念車基于 Ultium 奧特能平臺(tái)打造,預(yù)計(jì)采用 General Motors 集團(tuán)最新開發(fā)的 Ultium 平臺(tái)和無線電池管理系統(tǒng)(wBMS),其續(xù)航里程或超 600 公里。

此前還有消息稱凱迪拉克 Celestiq 概念車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 644 公里,有望搭載通用集團(tuán)最新的 Ultium 動(dòng)力電池組,容量高達(dá) 200kWh。

總之,凱迪拉克概念車在續(xù)航方面表現(xiàn)出色,展現(xiàn)了品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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