傳祺M8款的油耗大概是多少？

傳祺M8的油耗因車型動力不同而有所差異，燃油版WLTC綜合油耗為8.85-8.95L/100km，混動版WLTC綜合油耗低至6.15L/100km，日常城市通勤時真實油耗與官方數據相差不大。作為傳祺品牌定位高端的MPV車型，傳祺M8通過燃油與混動雙動力布局覆蓋了不同用戶的出行需求：燃油版搭載2.0T渦輪增壓發動機與8AT變速箱，憑借DCVVT可變氣門正時技術優化燃油效率，65L油箱在WLTC工況下續航可達700公里以上，適合高頻商務接待或家庭長途出行；混動版采用2.0T米勒循環發動機+單電機DHT混動系統，發動機熱效率更高，電機輔助降低低速油耗，較燃油版油耗降低約30%，更適配城市通勤場景，且無需充電的設計兼顧了便利性與經濟性。在保障油耗優勢的同時，傳祺M8全系保持了5門7座的寬敞布局，第二排獨立座椅配備加熱、通風、按摩功能，配合多層隔音玻璃，并未因油耗優化犧牲MPV核心的舒適性與空間體驗。

從具體車型來看，領秀系列作為燃油版入門選擇，2024款390T豪華版WLTC油耗8.85L/100km，17.98萬的起售價降低了高端MPV的準入門檻；大師系列與宗師系列的燃油版WLTC油耗均為8.95L/100km，其中2024款大師系列400T尊貴版售價22.98萬，2025款宗師系列超級混動版則以28.68萬的價格，憑借6.15L/100km的WLTC油耗，在30萬內MPV市場形成差異化優勢。這些車型的油耗數據均來自官方權威測試，用戶實際駕駛中，若采用平穩的駕駛習慣，配合ADiGO Pilot L2級輔助駕駛的全速自適應巡航與車道居中功能，能減少人為操作導致的油耗波動，進一步貼近官方標定值。

用戶體驗層面，傳祺M8的油耗經濟性與場景需求高度適配。商務用戶選擇燃油版，65L油箱帶來的700+km續航可滿足跨城接待需求，無需頻繁停靠加油站；家庭用戶若以城市通勤為主，混動版低速用電的特性可有效降低擁堵路段油耗，且非插電設計避免了充電依賴，日常使用更省心。值得注意的是，無論是燃油還是混動車型，均未因油耗優化壓縮空間——最長3070mm的軸距確保第三排乘客也有充足腿部空間，第二排的舒適配置更是延續了MPV的核心優勢，讓油耗與舒適達成平衡。

廣汽傳祺作為“高端商務MPV引領者”，通過雙動力布局精準覆蓋用戶需求：燃油版聚焦動力與性價比，混動版則依托自研DHT技術響應節能趨勢。全系標配的車聯網、遠程啟動等智能配置，結合三年或10萬公里質保，進一步強化了品牌“可靠實用”的標簽。這種以用戶需求為核心的產品策略，讓傳祺M8在油耗表現上既保持了數據優勢，又通過技術與配置的協同，為不同場景下的用戶提供了兼顧經濟性與體驗感的選擇。

綜合來看，傳祺M8的油耗表現并非單一數據的呈現，而是技術研發、場景適配與品牌定位共同作用的結果。燃油版的高效動力與混動版的節能設計，既滿足了商務用戶對成本控制的需求，也契合了家庭用戶對經濟實用的期待，在保障MPV核心價值的同時，為用戶提供了多元化的低油耗解決方案。