蔚來ET9的安全配置參數有哪些亮點？

蔚來ET9的安全配置亮點集中在“硬件全覆蓋、功能無死角、體驗更智能”的三維防護體系上，從感知、主動干預到被動保護形成了閉環式安全保障。

它以3顆激光雷達（前向500m探測+側向150m掃描）、11個攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達構建起超感硬件矩陣，配合全系標配的6氣囊組合（含前排中央氣囊與后排側氣囊），既實現了復雜路況下的提前預警與主動剎車，又能在碰撞發生時全方位緩沖沖擊。同時，L2級輔助駕駛功能（含開門預警、車道保持等20余項主動安全配置）與540度全景影像、V2X通訊等實用功能結合，從日常駕駛到極端場景都能為駕乘者筑牢安全防線，真正將科技感與安全性深度融合。

蔚來ET9的智能感知體系是安全配置的核心支撐。其搭載的3顆圖達通激光雷達采用車頂瞭望塔與前葉子板分布式布局，前向150線激光雷達可實現500米超遠探測，能提前識別遠處的障礙物或突發路況；側向192線激光雷達則覆蓋150米范圍，配合雙側廣角掃描設計，可精準監測車輛側后方盲區，有效降低變道、轉彎時的碰撞風險。同時，11個車外攝像頭與5個毫米波雷達形成補充，前者負責捕捉視覺細節，后者則在雨霧等惡劣天氣下保持穩定感知，12個超聲波雷達則專注于低速場景的近距離探測，三者協同實現全車350度無死角覆蓋，讓車輛在復雜路況下也能“眼觀六路”。

主動安全功能的全面性是蔚來ET9的另一大亮點。除了基礎的ABS防抱死、車身穩定系統等配置外，其還標配了20余項高階主動安全功能：車道偏離預警系統能實時監測車道線，一旦發現車輛偏離便會通過方向盤震動提醒；前方碰撞預警與主動剎車功能聯動，當系統判斷與前車距離過近時，會先發出警報，若駕駛員未及時反應則自動介入制動，最大程度避免追尾事故；DOW開門預警則針對日常停車場景，當后方有行人或車輛接近時，會通過聲光提醒防止開門碰撞。這些功能并非孤立存在，而是通過神璣NX9031芯片的強大算力實現協同，能根據路況實時調整干預策略，將安全隱患消除在萌芽狀態。

被動安全方面，蔚來ET9構建了“結構+氣囊”的雙重防護體系。車身采用承載式車體結構，關鍵部位使用高強度鋼材，在碰撞發生時能有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形；全系標配的6氣囊組合覆蓋前后排乘員，前排雙氣囊與側氣囊保護前排駕乘者的軀干與側面，前后排頭部氣簾則能包裹整個車廂上部，防止頭部與車窗或立柱碰撞，前排中央氣囊更是填補了前排乘員之間的防護空白，避免碰撞時兩人相互擠壓。此外，兒童座椅接口（ISOFIX）與后排側氣囊的配備，也為兒童乘客提供了專屬保護，讓家庭出行更安心。

車輛動態穩定技術進一步提升了蔚來ET9的安全性能。車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等系統能在車輛行駛狀態不穩定時快速介入，通過調整車輪制動力或發動機輸出，保持車輛的行駛軌跡；電動四驅系統配合可變懸掛調節，在濕滑路面或復雜地形下能優化車輪抓地力，減少打滑風險；上坡輔助與陡坡緩降功能則讓上下坡更輕松，避免溜車或車速失控。這些配置雖看似基礎，卻在日常駕駛中默默發揮作用，為車輛的每一次行駛提供穩定保障。

綜合來看，蔚來ET9的安全配置并非簡單堆砌硬件，而是通過“感知-決策-執行”的完整邏輯，將智能科技與傳統安全設計深度融合。從超遠距的激光雷達探測，到全方位的主動干預功能，再到扎實的被動防護結構，每一項配置都圍繞“預防風險、降低傷害”的核心目標，為用戶打造了一個從行駛到駐車、從駕駛到乘坐的全場景安全空間。