理想汽車的生產地具體在哪個城市？

理想汽車的生產地主要為江蘇常州與北京順義兩座城市。作為理想汽車最早落地的量產基地，常州智能制造基地于2019年11月投產，占地750畝，配備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，焊裝車間自動化率達95%，當前年產能10萬輛，擴建后將提升至20萬輛，生產效率達每40秒產出一輛新車，現階段承擔L系列增程式車型與i系列純電車型的生產任務，該基地還獲評國家“5G工廠”與“卓越級智能工廠”。而位于北京順義區的綠色智能制造基地，由原北京現代一廠改造而來，2023年底正式投產，項目總投資超60億元，規劃年產能10萬輛，專注于純電車型生產，理想MEGA即在此下線，同時入選全國首批“卓越級智能工廠”。這兩大基地共同構成了理想汽車的核心生產矩陣，為其產品交付提供堅實支撐。

常州智能制造基地的生產設備配置體現了全球化與本土化的融合。其沖壓車間采用西班牙的沖壓模具、國內金豐的沖壓線，焊裝車間配備日本FANUC機械臂，運輸環節則使用德國DEMAG 50t級天車，這些國際先進設備與國內優質產線的結合，為生產精度和效率提供了保障。作為理想汽車早期的核心生產陣地，該基地從2019年投產后逐步完善，不僅承擔著主力車型的生產任務，還通過5G技術與智能系統的深度應用，實現了生產流程的數字化管理，成為行業內智能制造的標桿之一。

北京順義基地的落地則進一步豐富了理想汽車的生產布局。依托原北京現代一廠的工業基礎，理想汽車對其進行綠色化與智能化改造，總投資超60億元的投入，使其在純電車型生產領域具備了專業優勢。理想MEGA作為理想汽車純電戰略的重要產品，選擇在此下線，既體現了基地對高端純電車型的生產能力，也標志著理想汽車在新能源賽道上的布局進一步深化。該基地入選全國首批“卓越級智能工廠”，也印證了其在生產工藝、環保標準等方面的行業領先性。

從生產地的選擇來看，常州與北京的布局各有側重又相互補充。常州基地憑借成熟的產線和穩定的產能，支撐著增程式與純電車型的規模化生產；北京基地則聚焦純電車型的研發與制造，助力理想汽車在純電市場的拓展。兩地基地均獲得權威認可，不僅展示了理想汽車在智能制造領域的投入與成果，也為其后續產品迭代和市場擴張奠定了堅實的生產基礎。

理想汽車的生產地布局，既結合了地域產業優勢，又匹配了企業不同階段的發展需求。常州與北京兩大基地的協同運作，不僅保障了現有車型的穩定交付，也為未來產品矩陣的豐富提供了產能支持，體現了理想汽車在生產環節的戰略規劃與長遠布局。