蔚來ET7內飾的智能交互系統在車內是如何體現的？

蔚來ET7內飾的智能交互系統通過“硬件算力支撐+多模態場景化交互+前后排協同體驗”的三層架構，在車內構建了高效、沉浸且人性化的智能座艙生態。

作為蔚來品牌的旗艦轎車，ET7搭載高通驍龍8295芯片與16GB內存的硬件組合，為全液晶儀表盤、12.8英寸AMOLED中控屏及HUD抬頭顯示的多屏聯動提供流暢算力基礎；其核心交互亮點在于3D車輛模型系統——手指滑動即可實時旋轉查看車輛狀態，點擊座椅、空調等部位便能直接調出控制選項，調節座椅通風時能直觀看到形態變化，設置空調可同步顯示氣流方向，12個核心功能模塊的可視化交互大幅降低了操作門檻。同時，系統融入NOMI智能語音助手支持連續對話，人臉識別上車即自動匹配駕駛偏好，行政簽名版更以后排三屏+中央控制系統實現后排乘客獨立調節座椅、影音等功能，配合UWB數字鑰匙無感開鎖、PanoCinema全景數字座艙的AR/VR體驗，從細節到全局都將智能交互滲透到駕乘的每一個場景中。

作為蔚來品牌的旗艦轎車，ET7搭載高通驍龍8295芯片與16GB內存的硬件組合，為全液晶儀表盤、12.8英寸AMOLED中控屏及HUD抬頭顯示的多屏聯動提供流暢算力基礎；其核心交互亮點在于3D車輛模型系統——手指滑動即可實時旋轉查看車輛狀態，點擊座椅、空調等部位便能直接調出控制選項，調節座椅通風時能直觀看到形態變化，設置空調可同步顯示氣流方向，12個核心功能模塊的可視化交互大幅降低了操作門檻。同時，系統融入NOMI智能語音助手支持連續對話，人臉識別上車即自動匹配駕駛偏好，行政簽名版更以后排三屏+中央控制系統實現后排乘客獨立調節座椅、影音等功能，配合UWB數字鑰匙無感開鎖、PanoCinema全景數字座艙的AR/VR體驗，從細節到全局都將智能交互滲透到駕乘的每一個場景中。

在用戶體驗層面，ET7的智能交互系統圍繞“高效”與“安全”兩大核心展開。高通驍龍8295芯片的高算力保障了車機操作無延遲，12.8英寸AMOLED中控屏的高分辨率讓3D模型與功能圖標顯示清晰細膩；語音助手“嗨 NOMI”可覆蓋空調、導航、多媒體等高頻功能，無需手動操作即可完成指令；HUD抬頭顯示將導航、車速等關鍵信息投射在前擋風玻璃，減少駕駛員視線轉移，提升駕駛安全性。此外，人臉識別技術實現上車即自動調整座椅、方向盤位置，配合UWB數字鑰匙的厘米級定位無感開鎖，讓用戶從進入車輛到啟動駕駛的全流程都無需多余操作，便捷性拉滿。

針對行政級定位的場景需求，ET7強化了前后排協同的交互體驗。行政簽名版配備后排三屏+中央控制系統，后排乘客可獨立調節座椅加熱/通風/按摩、空調風速與溫度、多媒體播放內容，搭配23揚聲器杜比全景聲系統，打造專屬的后排影音空間；行政版后排單屏也能滿足基礎的座椅、空調控制需求，兼顧商務出行與家庭使用的多元場景。同時，系統支持FOTA遠程在線升級，結合V2X通訊技術，可實現智能導航、路口預警等功能的持續進化，讓交互體驗隨用戶需求不斷優化。

蔚來ET7的智能交互系統始終圍繞“用戶企業”的品牌理念，將硬件預留與軟件迭代相結合，通過高算力芯片、多屏聯動與場景化功能，構建了覆蓋“車-人-服務”全生態的智能座艙。從3D車輛模型的直觀操作到后排尊享的交互配置，從語音助手的全場景覆蓋到FOTA的持續進化，每一處設計都旨在讓智能交互更貼合用戶的實際使用需求，真正實現“科技為人服務”的核心目標。