理想L8自動駕駛使用時駕駛員需要始終保持什么狀態?

在使用理想L8的自動駕駛功能時,駕駛員需要始終保持雙手與方向盤的接觸狀態,并全程關注路況、隨時準備接管車輛。這一要求源于理想L8全系標配的電容式方向盤離手檢測系統,該系統通過實時感知駕駛員雙手是否在方向盤上,確保駕駛員處于可隨時干預車輛的狀態;同時,作為一款搭載L2級駕駛輔助功能的車型,其自動跟車、車道保持等功能雖能降低駕駛負擔,但仍需駕駛員對路況保持專注,以應對復雜路況下的突發情況。理想L8憑借這一設計,在提供智能駕駛便利的同時,將安全置于首位,既契合其“家庭首選SUV”的定位,也通過硬件與軟件的協同,為用戶構建起兼顧舒適與安全的駕駛體驗。

理想L8自動駕駛使用時駕駛員需要始終保持什么狀態?

從硬件配置來看,理想L8針對不同版本的用戶需求,提供了差異化的自動駕駛硬件支持。Max/Ultra版搭載1顆禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭、12個超聲波雷達及1個毫米波雷達,配合英偉達Drive Thor-U芯片700TOPS的算力,可實現高速與城市導航輔助駕駛、記憶泊車功能;Pro版則采用地平線征程6M芯片(128TOPS算力),同樣配備激光雷達與多傳感器組合,支持高速導航輔助駕駛。這些硬件為自動駕駛功能提供了精準的環境感知能力,不過即便如此,駕駛員仍需全程關注路況,因為系統的輔助能力需在駕駛員的監控下發揮作用。

在實際使用場景中,理想L8的自動駕駛輔助功能能有效降低長途駕駛的疲勞感,比如自動跟車功能可減少頻繁踩油門剎車的操作,車道保持輔助能在高速行駛時維持車輛在車道內的穩定。但電容式離手檢測系統會持續監測駕駛員的雙手狀態,一旦檢測到雙手長時間離開方向盤,系統會通過聲音、視覺提示甚至逐步降低車速等方式提醒駕駛員接管,這一設計既保證了智能駕駛的便利性,又通過強制交互確保駕駛員的注意力不脫離駕駛場景。

除了自動駕駛的安全設計,理想L8在產品力上也圍繞家庭需求做了諸多優化。全系采用2+2+2的6座布局,第二排獨立座椅配備通風、加熱與按摩功能,Ultra版還帶有后排15.7英寸娛樂屏,配合小桌板與獨立空調,能為后排乘客提供舒適的乘坐體驗。續航方面,CLTC綜合續航超1300km,75kW快充可在0.5小時內將電量從20%充至80%,解決了用戶的續航焦慮;雙電機四驅系統帶來5.3秒破百的動力表現,雙腔空氣懸掛與五連桿后懸則兼顧了舒適性與通過性。

理想L8以“家庭首選SUV”為核心定位,通過方向盤離手檢測、多傳感器硬件組合等設計,構建了“安全優先”的智能駕駛邏輯,同時結合大空間、長續航等產品優勢,精準匹配了中國家庭對出行便利與安全的雙重需求。無論是日常通勤還是長途家庭出游,它都能在提供智能輔助的同時,讓駕駛員始終掌握駕駛主動權,為用戶帶來安心且舒適的出行體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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