問(wèn)

夢(mèng)想嵐圖汽車(chē)價(jià)格的制定依據(jù)是什么?

嵐圖夢(mèng)想家的價(jià)格制定是基于產(chǎn)品核心價(jià)值、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與用戶(hù)購(gòu)車(chē)全周期成本的綜合考量。從產(chǎn)品本身看,不同配置車(chē)型對(duì)應(yīng)差異化定價(jià)邏輯,如2024款插電式混動(dòng)版超長(zhǎng)續(xù)航卓越版PHEV定價(jià)33.99萬(wàn)元,既匹配其搭載的高通8155芯片智能座艙、魔毯空氣懸架等高端配置,也呼應(yīng)了CNCAP五星安全認(rèn)證、全系智能電動(dòng)四驅(qū)等技術(shù)投入;從市場(chǎng)維度,它參考同級(jí)別高端MPV競(jìng)品的價(jià)格帶,結(jié)合自身純電續(xù)航優(yōu)勢(shì)、底盤(pán)用料與內(nèi)飾質(zhì)感形成差異化定價(jià)策略;同時(shí),購(gòu)車(chē)過(guò)程中的保險(xiǎn)、上牌等成本,以及官方限時(shí)權(quán)益、老車(chē)主置換補(bǔ)貼等政策,也會(huì)通過(guò)終端實(shí)際成交價(jià)影響用戶(hù)感知的“價(jià)格”,而山河版70.99萬(wàn)元的定價(jià),則進(jìn)一步體現(xiàn)了華為智駕技術(shù)、800V超混系統(tǒng)等稀缺配置對(duì)價(jià)值的加持。

從產(chǎn)品配置的維度看,嵐圖夢(mèng)想家的定價(jià)精準(zhǔn)匹配了其高端定位與技術(shù)投入。以2024款車(chē)型為例,插電混動(dòng)版不僅搭載高通8155芯片打造的智能座艙,實(shí)現(xiàn)流暢的交互體驗(yàn),還全系標(biāo)配智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、魔毯空氣懸架與CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制,這些配置在同級(jí)別車(chē)型中具備競(jìng)爭(zhēng)力,直接支撐了其價(jià)格體系。山河版作為高端系列,融合華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)與全域800V智能超混技術(shù),配合天然影木內(nèi)飾、鎏金飾件等奢華材質(zhì),其70.99萬(wàn)元的定價(jià)充分體現(xiàn)了技術(shù)與工藝的附加值。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局是定價(jià)的另一重要依據(jù)。嵐圖夢(mèng)想家在高端MPV市場(chǎng)中,需與別克GL8騰勢(shì)D9等競(jìng)品形成差異化。參考官方信息,其插電混動(dòng)版純電續(xù)航更長(zhǎng),底盤(pán)結(jié)構(gòu)與用料更高級(jí),內(nèi)飾質(zhì)感更豪華,因此在定價(jià)上既保持競(jìng)爭(zhēng)力,又通過(guò)配置優(yōu)勢(shì)支撐價(jià)格定位。2024款車(chē)型還通過(guò)調(diào)整價(jià)格與配置的組合策略,如純電EV版降低價(jià)格并增加配置,插電混動(dòng)PHEV版下探價(jià)格幅度較大,以適應(yīng)市場(chǎng)需求變化,提升產(chǎn)品吸引力。

用戶(hù)購(gòu)車(chē)全周期成本同樣被納入定價(jià)考量。除車(chē)輛本身售價(jià)外,保險(xiǎn)費(fèi)根據(jù)車(chē)型價(jià)格與險(xiǎn)種選擇有所不同,全險(xiǎn)費(fèi)用從幾千元到上萬(wàn)元不等;上牌費(fèi)通常為幾百元;新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策也會(huì)降低用戶(hù)實(shí)際支出。官方還推出限時(shí)預(yù)定權(quán)益,如定金抵扣購(gòu)車(chē)款、低息貸款、老車(chē)主置換補(bǔ)貼等,通過(guò)這些政策調(diào)整終端實(shí)際成交價(jià),讓用戶(hù)感知到更合理的綜合成本。此外,嵐圖作為東風(fēng)集團(tuán)子品牌,其品牌影響力與售后服務(wù)體系也為價(jià)格提供了支撐,增強(qiáng)用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)可。

原材料價(jià)格波動(dòng)與技術(shù)研發(fā)投入也會(huì)間接影響定價(jià)。雖然官方未明確提及,但參考行業(yè)慣例,電池、芯片等核心原材料價(jià)格變化可能導(dǎo)致成本調(diào)整,進(jìn)而影響車(chē)型定價(jià)策略。同時(shí),嵐圖在智能駕駛、動(dòng)力系統(tǒng)等方面的研發(fā)投入,如L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)、扁線(xiàn)電機(jī)技術(shù)等,均需通過(guò)產(chǎn)品定價(jià)收回成本,這也是其價(jià)格體系的重要組成部分。

綜合來(lái)看,嵐圖夢(mèng)想家的價(jià)格制定是多維度因素協(xié)同作用的結(jié)果。從產(chǎn)品配置與技術(shù)投入的價(jià)值支撐,到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的差異化定位,再到用戶(hù)全周期成本的優(yōu)化,每一項(xiàng)因素都經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)考量。通過(guò)平衡產(chǎn)品價(jià)值、市場(chǎng)需求與用戶(hù)利益,嵐圖夢(mèng)想家構(gòu)建了既符合品牌高端定位,又能滿(mǎn)足用戶(hù)期待的價(jià)格體系,為消費(fèi)者提供了具有競(jìng)爭(zhēng)力的購(gòu)車(chē)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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