當車輛陷入深溝進行救援脫困時要注意什么？

當車輛陷入深溝進行救援脫困時，需優先確保人員安全、科學評估車輛與環境狀況，并規范使用救援工具以避免二次損傷。首先要對車輛狀態和周邊地形做全面判斷：若僅部分陷入且無機械損傷、液體泄漏等異常，可嘗試自行救援；若車輛嚴重傾斜、底盤卡滯或有部件損壞跡象，則應立即聯系專業救援團隊介入。自行救援時，無論是使用拖車繩、千斤頂還是滑輪組，都需嚴格遵循操作規范——比如拖車繩要確認掛鉤安裝牢固、長度適配，千斤頂需選在堅實地面與車身承重點位配合木板墊高，同時全程設置警示標志、救援人員佩戴防護裝備；若過程中出現異響、泄漏等異常，需立即停止操作。專業救援則能依托其經驗與專用設備制定更穩妥方案，尤其適合復雜地形或車輛受損嚴重的情況，此時需耐心等待并配合救援人員指令，確保脫困過程安全有序。

不同救援方式各有適用場景與注意要點，需結合實際情況選擇。若現場有其他車輛協助，牽引救援是高效選擇，但需注意繩索的承載強度與連接牢固性——應選用專用拖車繩而非普通繩索，兩端掛鉤需卡入車身指定牽引點，避免直接掛在保險杠等易損部位；牽引時兩車需保持直線，牽引車輛緩慢平穩發力，被牽引車輛司機需輕踩剎車控制車速，防止繩索突然繃緊造成沖擊。若需自行抬升車輛，千斤頂的使用需格外謹慎：需將千斤頂放置在堅實平坦的地面，若地面松軟可墊上木板增加受力面積；支撐點必須選在車身底盤的加強筋或專用支撐位，避免頂在油箱、管路等脆弱部位；升起車輛后，需用石塊、木板等硬物墊在車輪下方穩固車身，再逐步墊高脫困，不可僅依賴千斤頂長時間支撐。

新能源車輛陷入深溝時，還需額外關注電池安全。救援前需確認車輛已完全斷電，避免高壓系統外露引發風險；若車輛底部有電池包剮蹭痕跡，需遠離泄漏區域并及時告知救援人員，不可隨意觸碰電池部件；使用吊車或起重機起吊時，需按照車輛手冊指定的起吊點操作，防止電池包受力變形。無論燃油車還是新能源車，救援過程中都需安排專人觀察車輛狀態，若發現底盤異響、油液泄漏或電池報警等情況，需立即停止操作并重新評估方案。

此外，現場環境的安全管控不可忽視。若深溝位于道路邊緣，需在車輛后方50-100米處設置三角警示牌，夜間或惡劣天氣下還需開啟危險報警閃光燈；救援人員需站在車輛側方安全區域，避免站在兩車之間或車輪前方，防止車輛滑動造成傷害。若現場存在滑坡、落石等次生風險，需先撤離至安全地帶，再等待專業救援團隊處理。

總結而言，車輛深溝脫困需以“安全優先、科學評估、規范操作”為核心原則。從前期的環境與車況判斷，到救援方式的合理選擇，再到工具使用的細節把控，每一步都需嚴謹對待。自行救援需具備足夠經驗與工具條件，復雜情況則應依賴專業力量，唯有如此才能在保障人員安全的前提下，高效完成脫困并減少車輛損傷。