江淮 19 座客車的動(dòng)力表現(xiàn)好不好

江淮 19 座客車的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載自主研發(fā)的高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出穩(wěn)定,既能在平原公路上提供充足動(dòng)力,又能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

比如搭載的 LJ4A15Q 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 83kw,扭矩 147Nm,啟動(dòng)輕松,操作方便省力。

同時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕、噪音低,駕駛環(huán)境更舒適。

像 2022 款瑞風(fēng) M4 自動(dòng)擋商旅版,換裝了來自柳汽的 2.0TGDI 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 163 千瓦,峰值扭矩為 385 Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速自動(dòng)變速器,動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性有保障。

總之,江淮 19 座客車的動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠,能滿足多種出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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