蔚來新車型在安全性能方面做了哪些升級？

蔚來新車型在主動安全、智能防護與被動安全維度均實現了多方位升級，通過功能新增與技術迭代構建更全面的安全屏障。

從主動安全來看，新ES6、新EC6新增RCM追尾碰撞預防及保護功能，最高可降低93%的前竄距離，大幅減少二次碰撞風險；緊急自主靠邊停車功能可在主駕失能時自動完成靠邊停泊，規避失控隱患；2025款ES6、EC6、ET5、ET5T通過OTA升級，新增通用障礙物預警及輔助、AI風險預警功能，并優化全向自動緊急制動的響應精準度。智能防護層面，新ES6、新EC6配備ET9同款“神璣安全影像”技術，2025款多車型還新增高速爆胎安全控制功能，強化極端場景應對能力。被動安全上，2025款ES7改款新增前排中央氣囊，進一步完善乘員艙防護。這些升級覆蓋了行車、應急、碰撞等多場景，以技術創新提升安全保障的全面性與可靠性。

從主動安全維度的功能迭代來看，新ES6與新EC6率先搭載的RCM追尾碰撞預防及保護系統，通過精準的制動干預與車身姿態控制，將車輛被追尾后的前竄距離最高降低93%，有效切斷“被追尾-前竄碰撞前方車輛”的連鎖事故鏈條；而緊急自主靠邊停車功能則針對主駕突發疾病、失去意識等極端情況設計，系統可通過方向盤扭矩監測、駕駛員狀態分析自動觸發，在保持車道穩定的同時完成減速、打轉向燈、靠邊停泊的全流程，最大程度降低失控風險。2025款ES6、EC6、ET5、ET5T通過NT.Cedar S雪松1.2.0版本OTA升級，進一步擴展主動安全邊界：通用障礙物預警及輔助功能可識別道路上的錐桶、掉落貨物等非標準障礙物并發出預警，AI風險預警則基于大數據模型預判交叉路口碰撞、鬼探頭等潛在危險；同時對全向自動緊急制動系統進行算法優化，響應時間與識別精度均有提升，讓主動避險更精準及時。

智能防護體系的升級同樣全面，新ES6、新EC6引入ET9同款“神璣安全影像”技術，通過多攝像頭高清采集與實時圖像處理，為駕駛員提供更清晰的周邊環境感知，輔助應對復雜路況；2025款上述多車型新增的高速爆胎安全控制功能，可在輪胎失壓瞬間快速調整動力輸出與制動分配，維持車身直線行駛穩定性，避免因爆胎導致的車輛失控。被動安全層面，2025款ES7全新改款車型新增前排中央氣囊，在車輛發生側面碰撞時，可有效隔離前排左右乘員的身體接觸，減少二次傷害；而新ET5、ET5T則延續超五星安全設計，并搭配激光雷達強化環境感知，進一步夯實被動防護基礎。

這些安全升級并非單一功能的堆砌，而是覆蓋了“預防-應急-碰撞防護”的全場景閉環：從日常行車的主動預警避險，到極端情況的應急處置，再到碰撞發生時的被動防護，蔚來通過技術復用、OTA迭代與硬件升級的結合，讓安全保障滲透到駕駛的每一個環節，既體現了對用戶出行場景的深度洞察，也展現了品牌在安全領域持續投入的研發理念。