極氪新款001的充電速度有何改進?

新款極氪001的充電速度通過900V高壓平臺與12C充電倍率的技術升級實現了質的飛躍,最快僅需7.2分鐘即可完成10%到80%的補能。這一改進不僅體現在核心參數的突破上,更通過續航與充電效率的平衡、全系快充的優化,切實緩解了用戶的補能焦慮。相比2025款800V平臺車型,2026款全系充電速度提升20%-50%,其中95度四驅Max版的快充時間較2025款最快車型縮短約36%,103度后驅Max版在保持810km長續航的同時,快充效率提升32%,真正解決了“長續航=慢充電”的行業痛點。無論是短途通勤的“一周一充”,還是長途出行的“加油級”補能,新款極氪001都以技術迭代為用戶帶來了更高效、更從容的出行體驗。

從技術底層來看,2026款極氪001的充電效率躍升,離不開900V高壓平臺與碳化硅電驅系統的協同賦能。高壓架構大幅降低了充電過程中的能量損耗,配合12C的最大充電倍率,讓大電池車型也能實現高效補能——比如103度后驅Max版,在CLTC續航達810km的前提下,10%到80%的快充僅需10.2分鐘,相比2025款100kWh后驅版的15分鐘,效率提升超過三成。這種“長續航+快充電”的組合,打破了此前電動車主“想要跑得遠就得等得久”的固有認知,讓用戶無需在續航里程和補能速度間做取舍。

針對用戶實際使用中的痛點,新款極氪001也給出了全面的解決方案。冬季低溫環境下,電池活性下降易導致充電變慢,用戶可通過車機能量管理頁面開啟“智能調節電池溫度”功能,提前為電池預熱;選擇室內地下停車場充電,或匹配適配的充電樁,低溫時切換至交流慢充模式,都能有效保持充電效率。此外,隨用隨充、保持胎壓2.6以上、充電前清理充電口冰雪等細節建議,進一步保障了不同場景下的補能體驗,讓技術優勢真正落地到日常使用中。

在用戶體驗層面,新款極氪001的快充升級直接緩解了補能焦慮。短途通勤用戶憑借810km的長續航,可實現“一周一充”;長途出行時,95度四驅Max版7.2分鐘的快充速度,基本與傳統燃油車加油時間持平——中途休息的間隙就能完成補能,無需額外等待。同時,900V高壓平臺還具備前瞻性,未來可適配更高功率的超充樁,即便面對未來的補能場景也能從容應對,而2025款800V平臺車型也兼容主流快充樁,用戶無需擔心樁型匹配問題。

整體而言,新款極氪001的充電速度改進,是技術突破與用戶需求深度結合的成果。它不僅通過900V平臺和12C倍率實現了參數上的領先,更通過續航與充電的平衡、全場景的體驗優化,將“超快充”轉化為用戶可感知的實用價值。這種從技術到體驗的全面升級,既鞏固了極氪在電動性能車領域的定位,也為用戶帶來了“速度、續航、補能”三者兼備的出行選擇,讓電動出行的便利性再上一個臺階。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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