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問(wèn)界M5的入門版車型價(jià)格是多少?

問(wèn)界M5的入門版車型為2025款增程Ultra后驅(qū)版,官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元。作為鴻蒙智行旗下中型智能SUV的入門選擇,該價(jià)格在同級(jí)別車型中具備較高性價(jià)比,既覆蓋了家庭用戶對(duì)智能出行的需求,也兼顧了購(gòu)車預(yù)算的合理性。這款入門版車型不僅延續(xù)了問(wèn)界M5系列的核心優(yōu)勢(shì),還標(biāo)配了HUAWEI ADS輔助駕駛、麒麟990A芯片、Harmony OS車機(jī)等華為全棧技術(shù),同時(shí)搭載272馬力的動(dòng)力系統(tǒng),CLTC綜合續(xù)航達(dá)1440km(純電255km),配合雙叉臂+多連桿懸掛及前排座椅加熱/按摩/通風(fēng)等配置,在智能、續(xù)航、舒適等維度均展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力,為消費(fèi)者提供了“技術(shù)與體驗(yàn)兼?zhèn)洹钡娜腴T級(jí)選擇。

問(wèn)界M5的入門版車型價(jià)格是多少?

從車系整體價(jià)格布局來(lái)看,問(wèn)界M5 2025款共推出三款車型,價(jià)格區(qū)間覆蓋22.98萬(wàn)至24.98萬(wàn)元,除22.98萬(wàn)的增程Ultra后驅(qū)版外,純電Ultra后驅(qū)版售價(jià)23.98萬(wàn)元,增程Ultra四驅(qū)版則為24.98萬(wàn)元,不同動(dòng)力版本的價(jià)格梯度清晰,能滿足消費(fèi)者對(duì)驅(qū)動(dòng)形式與預(yù)算的多元需求。其中,增程版的續(xù)航表現(xiàn)尤為亮眼,CLTC綜合續(xù)航1440km的成績(jī),可輕松覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景,即便是跨城自駕也無(wú)需頻繁補(bǔ)能;純電版CLTC續(xù)航602km,配合100kW快充功率,30%-80%充電僅需0.5小時(shí),高效補(bǔ)能進(jìn)一步降低了用戶的續(xù)航焦慮。

在駕駛體驗(yàn)層面,入門版車型搭載的272馬力動(dòng)力系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間7.1秒,動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)及時(shí),足以應(yīng)對(duì)城市道路的超車、起步等需求。底盤采用雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛的組合,能有效過(guò)濾路面顛簸,即便行駛在非鋪裝路段,也能保持座艙內(nèi)的平穩(wěn)性。同時(shí),前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能的全系標(biāo)配,搭配19揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng),從觸覺(jué)到聽(tīng)覺(jué)為用戶營(yíng)造出舒適的駕乘氛圍,即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易產(chǎn)生疲勞感。

智能配置是問(wèn)界M5系列的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,入門版車型搭載的HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng),配備車頂192線激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能,大幅降低長(zhǎng)途駕駛的操作負(fù)擔(dān);麒麟990A芯片與Harmony OS車機(jī)的組合,不僅讓車機(jī)交互流暢無(wú)卡頓,還支持手機(jī)、智能家居等多設(shè)備無(wú)縫聯(lián)動(dòng),用戶可通過(guò)車機(jī)控制家中的智能家電,或在手機(jī)上同步車輛狀態(tài),真正實(shí)現(xiàn)“人-車-家”的智能生態(tài)閉環(huán)。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M5入門版22.98萬(wàn)元的定價(jià),結(jié)合其超長(zhǎng)續(xù)航、華為全棧智能技術(shù)以及越級(jí)舒適配置,在中型智能SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是注重性價(jià)比的家庭用戶,還是追求智能體驗(yàn)的科技愛(ài)好者,這款車型都能提供均衡且全面的出行解決方案,展現(xiàn)出鴻蒙智行品牌“技術(shù)賦能出行”的產(chǎn)品理念。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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