紅旗車是在國內生產還是國外也有產地？

紅旗汽車是中國生產的，其核心生產基地位于吉林長春，同時在天津、成都、青島和佛山設有分廠。作為中國一汽集團旗下的高端品牌，紅旗自1958年在長春第一汽車制造廠誕生以來，始終扎根中國本土制造。長春作為紅旗的發源地，承載著深厚的品牌底蘊，其長青工廠是紅旗高端車型的重要生產陣地；而天津、成都等地的分廠則依托區域優勢優化布局，助力品牌更高效地響應市場需求。從早期借鑒國外技術到如今自主研發V12發動機等核心技術，紅旗的生產體系始終立足中國本土，既延續著民族汽車工業的血脈，也通過全國化的生產布局推動品牌向市場化、商業化穩步邁進。

紅旗品牌自誕生起便與中國汽車工業的發展緊密相連。1958年，新中國第一輛自主研制的高級轎車紅旗CA72在長春一汽下線，不僅填補了國內高端轎車制造的空白，更成為民族汽車工業的標志性成果。此后，紅旗多次承擔國家重大活動的用車任務，從國慶閱兵的檢閱車到外交場合的禮賓車，其生產制造始終圍繞國家需求與民族情感展開，每一輛紅旗車都凝聚著中國汽車人的匠心。

隨著時代發展，紅旗的生產布局逐步拓展至全國。長春作為核心基地，其長青工廠在傳承傳統制造工藝的同時，引入智能化生產設備，確保高端車型的品質把控；天津分廠依托京津冀產業集群優勢，側重新能源車型的生產與研發協同；成都分廠輻射西南市場，縮短供應鏈響應周期；青島與佛山分廠則借助沿海與珠三角的區位優勢，助力紅旗產品的全球化物流布局。這種全國化的生產網絡，既保障了產能的靈活調配，也讓紅旗能更精準地滿足不同區域消費者的需求。

在技術層面，紅旗的生產制造始終以自主創新為核心。早期雖借鑒國外技術，但經過多年積累，已實現核心動力總成的自主研發。例如，紅旗LS5搭載的V12發動機，便是一汽自主研發的成果，標志著中國汽車工業在高端動力領域的突破。從傳統燃油車到新能源車型，紅旗的生產線不斷升級，涵蓋L系列（頂級豪華）、S系列（運動跑車）、H系列（主流轎車）、Q系列（新能源）等多元產品線，每一款車型的生產都嚴格遵循一汽集團的高標準制造體系，確保產品質量與性能的穩定性。

如今，紅旗品牌已從單一的高端禮賓車品牌，發展為覆蓋中高端市場的綜合型汽車品牌。其生產體系不僅是中國汽車工業制造能力的縮影，更體現了民族品牌在技術創新與市場布局上的成熟。從長春的發源地到全國五大生產基地，紅旗始終以中國本土制造為根基，在傳承與創新中書寫著中國汽車品牌的發展篇章。