新紅旗H5的安全配置達(dá)到了什么級別?

紅旗H5的安全配置達(dá)到了同級領(lǐng)先的C-NCAP五星+安全評級,且通過分層設(shè)計(jì)覆蓋不同用戶需求,實(shí)現(xiàn)了被動(dòng)防護(hù)與主動(dòng)干預(yù)的雙重高標(biāo)準(zhǔn)。

新紅旗H5的安全配置達(dá)到了什么級別?

從被動(dòng)安全來看,全系標(biāo)配68%超高強(qiáng)度鋼車身與9H4M抗沖擊結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位采用2000Mpa熱成型鋼,抗沖擊性較普通結(jié)構(gòu)提升30%;入門版配備6氣囊筑牢基礎(chǔ)防護(hù),中高配升級為9氣囊(含膝部氣囊、6S保壓側(cè)氣簾),結(jié)合雙級預(yù)緊安全帶與防鞭打座椅,形成全場景碰撞緩沖體系。主動(dòng)安全上,入門款即搭載車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像等實(shí)用配置,中高配則通過100°FOV視覺方案+77Ghz毫米波雷達(dá)(測距精度0.1m),實(shí)現(xiàn)L2+級駕駛輔助功能,AEB自動(dòng)緊急剎車識(shí)別距離達(dá)150米,全速域自適應(yīng)巡航覆蓋0-150km/h,還配備開門預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等細(xì)節(jié)功能。這種“基礎(chǔ)保障+智能進(jìn)階”的分層策略,既讓入門用戶享受到扎實(shí)的安全底線,也讓中高配用戶擁有對標(biāo)豪華車型的主動(dòng)防護(hù)能力,充分契合其高端商務(wù)與家庭用車的定位需求。

從被動(dòng)安全來看,全系標(biāo)配68%超高強(qiáng)度鋼車身與9H4M抗沖擊結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位采用2000Mpa熱成型鋼,抗沖擊性較普通結(jié)構(gòu)提升30%;入門版配備6氣囊筑牢基礎(chǔ)防護(hù),中高配升級為9氣囊(含膝部氣囊、6S保壓側(cè)氣簾),結(jié)合雙級預(yù)緊安全帶與防鞭打座椅,形成全場景碰撞緩沖體系。主動(dòng)安全上,入門款即搭載車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像等實(shí)用配置,中高配則通過100°FOV視覺方案+77Ghz毫米波雷達(dá)(測距精度0.1m),實(shí)現(xiàn)L2+級駕駛輔助功能,AEB自動(dòng)緊急剎車識(shí)別距離達(dá)150米,全速域自適應(yīng)巡航覆蓋0-150km/h,還配備開門預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等細(xì)節(jié)功能。這種“基礎(chǔ)保障+智能進(jìn)階”的分層策略,既讓入門用戶享受到扎實(shí)的安全底線,也讓中高配用戶擁有對標(biāo)豪華車型的主動(dòng)防護(hù)能力,充分契合其高端商務(wù)與家庭用車的定位需求。

具體到不同車型,2025款1.5T DCT旗悅50萬輛紀(jì)念版以15.98萬的價(jià)格,標(biāo)配胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心配置,滿足日常通勤的基礎(chǔ)安全需求;2.0T自動(dòng)旗領(lǐng)50萬輛紀(jì)念版則通過9氣囊、L2級駕駛輔助(含車道居中保持、開門預(yù)警)等配置,為家庭用戶與商務(wù)人士提供全維度防護(hù)。混動(dòng)車型中,1.5T HEV智聯(lián)旗領(lǐng)版同步燃油高配的安全標(biāo)準(zhǔn),在節(jié)能屬性外兼顧主動(dòng)干預(yù)能力,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性與安全性的平衡。感知硬件方面,高配車型配備360度全景影像與12個(gè)超聲波雷達(dá),低速泊車時(shí)可清晰識(shí)別周圍障礙,高速行駛中通過多傳感器協(xié)同降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

用戶體驗(yàn)層面,入門款的車身穩(wěn)定系統(tǒng)與倒車?yán)走_(dá)降低了新手司機(jī)的操作門檻,中高配的全速自適應(yīng)巡航則緩解了長途駕駛的疲勞感,開門預(yù)警功能有效規(guī)避了“開門殺”等常見事故。品牌特色上,紅旗H5延續(xù)“國車安全”理念,通過分層配置策略覆蓋不同預(yù)算用戶,既保障了基礎(chǔ)安全底線,又以豪華級安全標(biāo)準(zhǔn)滿足高端需求,體現(xiàn)了“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)邏輯。

總體而言,新紅旗H5通過被動(dòng)防護(hù)的高強(qiáng)度車身與全維度氣囊組,結(jié)合主動(dòng)干預(yù)的智能駕駛輔助系統(tǒng),構(gòu)建了覆蓋全場景的安全體系。其分層配置設(shè)計(jì)既照顧了入門用戶的實(shí)用性需求,又為中高配用戶提供了越級的安全體驗(yàn),充分契合了當(dāng)下消費(fèi)者對汽車安全的多元化期待,展現(xiàn)了自主品牌在安全技術(shù)領(lǐng)域的扎實(shí)積累與創(chuàng)新突破。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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