混合動力系統(tǒng)由哪些部分組成

混合動力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組等部分組成。

控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部分的工作,以實現(xiàn)高效運(yùn)行。

驅(qū)動系統(tǒng)為車輛提供動力,包括發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。

輔助動力系統(tǒng)能在特定情況下輔助驅(qū)動,如在車輛起步、加速時提供額外動力,降低發(fā)動機(jī)油耗。

電池組則用于儲存和釋放電能。

根據(jù)混合動力驅(qū)動的連接方式,分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。

串聯(lián)式一般由內(nèi)燃機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,電能通過控制單元傳到電池,再由電池給電機(jī)供能驅(qū)動汽車。

并聯(lián)式有內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)兩套驅(qū)動系統(tǒng),可同時或單獨(dú)工作。

混聯(lián)式的內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)各有一套機(jī)械變速機(jī)構(gòu),能更靈活調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。

按混合度,分為微混合動力、輕混合動力、中混合動力和完全混合動力系統(tǒng)。

微混合動力在傳統(tǒng)啟動電機(jī)上加皮帶驅(qū)動啟動電機(jī),取消發(fā)動機(jī)怠速。

輕混合動力能在減速和制動時吸收部分能量,調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)能量。

中混合動力采用高壓電機(jī),在加速等工況輔助驅(qū)動。

完全混合動力采用高壓啟動電機(jī),混合度高,是發(fā)展方向。

思域IMA系統(tǒng)這樣的并聯(lián)型混合驅(qū)動系統(tǒng),由主電源裝置與輔助系統(tǒng)構(gòu)成,發(fā)動機(jī)具備節(jié)能功能。

IMA系統(tǒng)還包括DC158V蓄電池、空調(diào)同步電動機(jī)、控制系統(tǒng)及相關(guān)附件。

電機(jī)控制模塊能轉(zhuǎn)換電壓,IMA電機(jī)能實現(xiàn)電能與動能的相互轉(zhuǎn)化。

蓄電池模塊有多個并聯(lián)的模塊和溫度傳感器,還有蓄電池模塊開關(guān)、接線板、DC-DC轉(zhuǎn)換器、IPU模塊風(fēng)扇等部件。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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