阿維塔11增程版的智能輔助駕駛系統有哪些升級？

阿維塔11增程版的智能輔助駕駛系統升級，核心圍繞華為乾崑智駕ADS 3.0系統的搭載與功能深化，同時通過硬件強化與細節優化，實現了全場景智能駕駛體驗的進階。

作為首批搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的車型，阿維塔11增程版采用三激光雷達方案，配合華為乾崑全向防碰撞CAS3.0系統，構建了更精準的環境感知與安全防護體系；軟件層面升級至華為乾崑ADS 3.3.2版本，不僅新增了城區無紅綠燈路口自動降速、低速FCW觸發全景影像等實用功能，還優化了NCA的剎車體感與低速變道邏輯，讓高速、城區等場景的智駕體驗更貼合用戶需求。此外，通過AVATR.OS的多版本OTA迭代，系統進一步完善了泊車輔助、AEB觸發時機、自動遠光燈邏輯等細節，從硬件到軟件、從核心功能到場景體驗，全面提升了智能輔助駕駛的可靠性與易用性。

作為首批搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的車型，阿維塔11增程版采用三激光雷達方案，配合華為乾崑全向防碰撞CAS3.0系統，構建了更精準的環境感知與安全防護體系。這三顆華為96線激光雷達布局于前保險杠與前葉子板，在10%反射率下探測距離可達150米，120°×25°的視場角能覆蓋更廣范圍，結合11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，實現了對周圍環境的360°無死角感知。軟件層面升級至華為乾崑ADS 3.3.2版本，不僅新增了城區無紅綠燈路口自動降速、低速FCW觸發全景影像等實用功能，還優化了NCA的剎車體感與低速變道邏輯，讓高速、城區等場景的智駕體驗更貼合用戶需求。

在具體場景的功能優化上，阿維塔11增程版的升級覆蓋了用戶日常用車的多個維度。高速場景中，車輛支持導航輔助駕駛自動選擇ETC車道并完成扣費，無需人工干預即可順暢通過收費站；城區通勤時，新增的無紅綠燈路口自動降速功能，能根據路口復雜情況提前調整車速，提升通行安全性。泊車環節的體驗也進一步完善，智能泊車過程中可暫停并切換至離車泊入功能，窄車位場景下后視鏡會自動折疊以減少剮蹭風險，遇到障礙物時的感知精度也有所提升，配合540度全景影像與透明底盤，讓泊車操作更輕松。

安全防護細節的打磨同樣是此次升級的重點。低速場景下，前向碰撞預警觸發后會自動激活全景影像，同時碰撞預解鎖功能會提前為車內人員逃生或救援創造條件；自動緊急制動功能針對不同場景優化了邏輯，在低附著路面的觸發時機更合理，能有效避免因路面摩擦力變化導致的制動過度或不足。此外，方向盤電容式離手檢測比傳統扭矩檢測更靈敏，DMS主動疲勞監測系統可實時關注駕駛員狀態，結合前方碰撞預警、開門預警等功能，構建了多維度的安全兜底體系。

阿維塔11增程版的智能輔助駕駛升級，并非單一功能的堆砌，而是通過硬件強化、軟件迭代與場景優化的協同，實現了從高速到城區、從行駛到泊車的全場景覆蓋。華為技術的深度賦能，讓增程版車型也能享受到與純電車型一致的高階智能體驗，既滿足了用戶對長續航的需求，又保障了智能駕駛的先進性。這種軟硬件一體化的升級思路，不僅提升了車輛的使用便利性與安全性，也為用戶帶來了更智能、更從容的出行體驗。