嵐圖FREE的續航里程在實際使用中表現怎樣?

嵐圖FREE增程版的實際續航表現可圈可點,能較好適配城市通勤、城際出行與長途自駕等多元場景需求。從實測數據來看,其純電續航在不同路況與模式下呈現差異化表現:經濟模式下重慶高速實測純電續航達220.81公里,達成率約69.44%;成都城市路況下,電池電量從100%到13%時實際行駛179.4公里,續航達成率98%,部分場景甚至超100%。綜合續航方面,后驅版CLTC綜合續航1458公里,搭配56L油箱,長途自駕無需頻繁補能。其續航表現受駕駛模式、路況、負載等因素影響,但整體而言,純電續航可覆蓋多數用戶日常代步,綜合續航則有效解決了長途出行的續航焦慮,且補能方式靈活,支持快充與燃油補能,進一步提升了實際使用中的便利性。

嵐圖FREE的續航里程在實際使用中表現怎樣?

從技術層面看,嵐圖FREE增程版的續航表現依托于細致的能源效率優化。后驅版百公里電耗18.3kWh,四驅版21.7kWh,搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池容量為45kWh,在保障續航的同時兼顧了電池安全。其增程器采用1.5T L4發動機,最大功率129馬力,WLTC綜合油耗低至0.5-0.6L/100km,即便是匱電狀態下,油耗也僅為6.11-6.85L/100km,低于同級別燃油SUV,這讓用戶在長途行駛時無需過度擔憂能耗成本。同時,車輛支持快充功能,0-80%電量快速補能,電池帶預加熱設計,即便是低溫環境下,補能效率也能保持穩定,進一步強化了續航的實用性。

用戶實際體驗中,嵐圖FREE增程版的續航適配性得到充分驗證。后驅版CLTC純電續航318公里,按每日通勤50公里計算,可覆蓋6天日常代步,城市通勤基本無需頻繁充電;四驅版純電續航259公里,應對短途城際出行也游刃有余。綜合續航方面,后驅版1458公里、四驅版1357公里的表現,搭配56L油箱,跨城旅行或長途自駕時,無需頻繁規劃補能站點,大幅提升了出行便利性。此外,車輛還具備駕駛模式的靈活性,返程舒適模式比去程經濟模式能耗低7.4%的實測數據,也說明用戶可通過模式調整優化續航表現,適配不同場景需求。

作為東風旗下高端新能源品牌,嵐圖以“零焦慮高端智慧電動”為理念,嵐圖FREE增程版通過“純電+增程”雙模式,精準解決了用戶的續航焦慮。其不僅在續航上適配多元場景,還融合了華為乾崑智駕ADS、空氣懸掛(四驅版)等配置,兼顧科技感與舒適性。五年或10萬公里的整車質保,也為電池可靠性提供了保障,讓用戶在關注續航的同時,也能享受到全面的用車體驗。

整體而言,嵐圖FREE增程版的續航表現并非單一維度的參數堆砌,而是通過技術優化、場景適配與補能靈活性的結合,形成了覆蓋日常到長途的全場景續航解決方案。無論是城市通勤的純電高效,還是長途自駕的綜合續航保障,都能讓用戶在實際使用中感受到“零焦慮”的出行體驗,其續航表現的穩定性與實用性,也為新能源車型的場景化適配提供了參考。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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