紅旗 SUV 新款的安全性能怎么樣？

紅旗 SUV 新款的安全性能非常出色。

紅旗 HS7 按照滿足“C-NCAP 五星”和“C-IASI G 級(jí)（優(yōu)秀）”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”“車外行人安全指數(shù)”和“車輛輔助安全指數(shù)”三大核心項(xiàng)目中均獲最高評(píng)級(jí)“G”。

其具備剛?cè)岵?jì)的超強(qiáng)“堅(jiān)甲”車身，高強(qiáng)度鋼使用占比達(dá) 74%，還有上、中、下三路徑吸能傳力結(jié)構(gòu)，能最大限度吸收碰撞動(dòng)能。

前排座椅配備雙級(jí)預(yù)緊安全帶，有自鎖鎖舌和限力功能。裝備覆蓋三排超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾在內(nèi)的安全氣囊柔性防護(hù)系統(tǒng)，在側(cè)碰及翻滾工況下能為全車三排乘員頭部提供可靠防護(hù)。

還關(guān)注行人保護(hù)，配備“輻射弱化式”發(fā)罩面板、“蜂巢弱化式”保險(xiǎn)杠骨架。同時(shí)有前碰撞預(yù)警、主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、后向碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全技術(shù)。

紅旗 HS7 PHEV 同樣安全性能卓越，車身使用高強(qiáng)度鋼材，關(guān)鍵部位大量采用高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá) 74%，滿足并超過最新版 C-NCAP 和 C-IASI 標(biāo)準(zhǔn)，配備 12 項(xiàng)多場(chǎng)景主動(dòng)安全系統(tǒng)。

在高壓電安全方面進(jìn)行“無接觸”設(shè)計(jì)，降低觸電風(fēng)險(xiǎn)。構(gòu)建由硬件、軟件、數(shù)據(jù)組成的三級(jí)安全防護(hù)機(jī)制保障充電安全。

紅旗天工 08 在魔鬼四連測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，水中托底測(cè)試整車密封性良好，乘員艙未進(jìn)水，高壓電正常，電池?zé)o問題。前后夾擊測(cè)試中雙閃警示燈、E-CALL 功能及時(shí)響應(yīng)，車門能正常打開，乘員生存空間完好。右側(cè)碰柱試驗(yàn)中車身變形合理，非碰撞側(cè)車門能正常打開，電解液無泄漏。車頂承受測(cè)試中車頂變形優(yōu)于國標(biāo)要求。

紅旗 HS7 在腐蝕老化實(shí)驗(yàn)中，經(jīng)過 720 小時(shí)鹽水噴淋腐蝕后撞擊，車身框體結(jié)構(gòu)幾乎無變形，車門能打開，假人未受傷，關(guān)鍵部位未受大幅傷害。高強(qiáng)度鋼材大規(guī)模運(yùn)用，重點(diǎn)區(qū)域采用焊裝及涂裝全密封處理，使用高泳透率電泳漆和 2K 清漆等，提升防腐能力。