2025款理想L7在安全配置方面有哪些新的提升？

2025款理想L7在安全配置上實現了“被動防護無死角、主動智能再躍升、操控安全全場景”的三維升級，從硬件到功能全面覆蓋家庭用戶的核心安全需求。

被動安全層面，全系標配前排中央氣囊、后排側氣囊等六氣囊組合，配合車身穩定控制、防翻滾穩定系統等基礎安全系統，構建起覆蓋全車乘員的防護網絡；主動安全與駕駛輔助則迎來硬件與功能的雙重突破：全系搭載禾賽ATL激光雷達與多傳感器融合方案，Pro版配備地平線征程6M芯片（128TOPS算力），Ultra版升級英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力），支持高速NOA進化、夜間120km/h事故車AEB剎停等功能，端到端大模型更深度綁定交通法規，降低違章風險；車身與操控安全上，全系標配雙腔空氣懸掛，自適應響應達毫秒級，高速過彎側傾減少22%，電動四驅系統搭配雪地/越野模式，進一步提升復雜路況下的行駛穩定性。這些升級不僅強化了傳統安全維度，更通過智能技術讓“安全”從被動防護轉向主動預判，真正契合理想汽車“家庭安全優先”的設計理念。

被動安全層面，全系標配前排中央氣囊、后排側氣囊等六氣囊組合，配合車身穩定控制、防翻滾穩定系統等基礎安全系統，構建起覆蓋全車乘員的防護網絡。從駕駛位到后排兒童安全座椅區域，每一處關鍵防護點都有氣囊或車身結構強化設計，即使在突發碰撞或翻滾場景下，也能最大程度緩沖沖擊，為家庭成員提供全方位的被動保護屏障。

主動安全與駕駛輔助則迎來硬件與功能的雙重突破：全系搭載禾賽ATL激光雷達與多傳感器融合方案，Pro版配備地平線征程6M芯片（128TOPS算力），Ultra版升級英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力），支持高速NOA進化、夜間120km/h事故車AEB剎停等功能，端到端大模型更深度綁定交通法規，降低違章風險。無論是新手司機面對復雜路況的緊張，還是女性用戶駕馭大車身的顧慮，智能駕駛系統都能通過精準的環境感知，提前預判風險并介入干預，讓駕駛變得更輕松安心。

車身與操控安全上，全系標配雙腔空氣懸掛，自適應響應達毫秒級，高速過彎側傾減少22%，電動四驅系統搭配雪地/越野模式，進一步提升復雜路況下的行駛穩定性。雙腔魔毯空氣懸架能根據路面情況實時調整阻尼，在顛簸路段過濾震動，在高速過彎時增強支撐，配合電動四驅的扭矩分配，即使在雨雪濕滑路面或山路陡坡，車輛也能保持平穩姿態，減少失控風險。

這些升級不僅強化了傳統安全維度，更通過智能技術讓“安全”從被動防護轉向主動預判，真正契合理想汽車“家庭安全優先”的設計理念。從兒童座椅接口的細節優化，到高階智能駕駛的功能下放，每一項配置都圍繞家庭用戶的實際需求展開，讓安全不再是冰冷的參數，而是融入日常駕駛的貼心守護。