問
漢蘭達(dá) 2011 操控性好不好
漢蘭達(dá) 2011 操控性挺好的。
駕駛時(shí)操控方便,指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),開起來手感很棒,比如并線超車能一氣呵成、隨心所欲。
它的懸掛采用前麥弗遜式后雙連桿式獨(dú)立懸掛,前輪有高強(qiáng)度 L 型下支臂和高剛性平衡桿,強(qiáng)化了懸掛剛性和高度。
而且 VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)等,在 EPS-VSC 聯(lián)合控制下,特殊狀態(tài)下比如高速轉(zhuǎn)彎、濕滑路面的穩(wěn)定性也有保障。
雖說懸掛偏舒適,過彎信心可能受影響,高速巡航起伏較頻繁,但這不妨礙它適合悠然自得的駕駛心態(tài),在顛簸路面也能如履平地。
另外,2011 款漢蘭達(dá)搭載 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,還配備前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,操控性能和舒適性都不錯(cuò)。
總之,2011 款漢蘭達(dá)操控性是令人滿意的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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