海馬丘比特如何改裝懸掛系統

海馬丘比特改裝懸掛系統可以從以下方面入手。

首先是擺臂，它連接車身、彈簧、減震器和車輪，能根據行駛狀態和路面條件改變幾何形狀，確保輪胎與地面良好接觸。改裝擺臂一般選擇可調產品，通過調節長度改變車輛傾角。

其次是拉桿，作用類似擺臂，一般用于多連桿式后懸掛連接車身和車輪，改裝時選擇可調款式，通過調節長度改變車輛傾角和束角等參數。

然后是防傾桿，連接左右懸掛，平衡左右懸掛受力，減少車輛轉彎側傾。改裝防傾桿可更換更粗直徑產品提升彈力，但過粗可能影響舒適性。

還有襯套，用于懸掛擺臂拉桿連接位置，減少部件磨損和振動，起到緩沖效果。改裝襯套一般采用更硬材質，如硅膠材質，賽車會用金屬襯套硬連接，但過硬會影響舒適性。

在改裝懸掛系統時，要先選彈簧強度和長短，它是最重要部分，其他配件配合它。運動型彈簧可降低車身約 35mm，提升彈性系數 30%，增強抗傾側力，減少重量轉移，提高過彎極限。

更換彈簧后，車身降低 25mm 內、強度增加 15%內，可沿用原裝減震器，省錢且保持大部分乘坐舒適感。新彈簧強度和長短達標準范圍，必須更換匹配減震器確保系統性能充分發揮。

改裝減震器、彈簧時避免幾個誤區，不為炫酷拼命降低車身，過低車身影響減震器等部件壽命，破壞懸掛應有特性。除非有很多時間測試調校，建議購買適配車型的懸掛套裝，套裝有適配彈簧、高阻尼值減震器，高檔的還有車體高度和本體長度調節、多種阻尼調校功能。