極氪7x的滿載底盤(pán)高度是多少？

極氪7X的滿載底盤(pán)高度（最小離地間隙）因車型配置不同而有所差異，具體數(shù)值需結(jié)合車型版本確認(rèn)。作為極氪品牌面向主流市場(chǎng)的中型純電SUV，極氪7X在底盤(pán)設(shè)計(jì)上兼顧了通過(guò)性與操控性，其底盤(pán)可實(shí)現(xiàn)70毫米的升降范圍，最大離地間隙達(dá)230毫米，配合空氣懸架與CCD電磁減振系統(tǒng)，能靈活適配城市通勤與輕度越野場(chǎng)景。不同版本的滿載底盤(pán)高度參數(shù)精準(zhǔn)區(qū)分了產(chǎn)品定位：后驅(qū)車型（如2025款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版、2026款后驅(qū)Max版）最小離地間隙為197mm，保證了日常行駛的通過(guò)性；四驅(qū)車型（如2025款長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版、2026款四驅(qū)Ultra版）則因性能取向的懸掛優(yōu)化，離地間隙略低至178mm或160mm，同時(shí)通過(guò)軟硬高低可調(diào)的懸掛系統(tǒng)，兼顧了操控穩(wěn)定性與路況適應(yīng)性。這一差異化設(shè)計(jì)既滿足了家庭用戶對(duì)實(shí)用空間與通過(guò)性的需求，也為追求性能的消費(fèi)者提供了更精準(zhǔn)的選擇。

極氪7X的底盤(pán)技術(shù)亮點(diǎn)不止于高度調(diào)節(jié)，其搭載的空氣懸架與CCD電磁減振系統(tǒng)形成了高效協(xié)同。空氣懸架提供70毫米的連續(xù)升降范圍，配合CCD電磁減振系統(tǒng)對(duì)懸掛阻尼的毫秒級(jí)調(diào)節(jié)，能實(shí)時(shí)適配不同路況的振動(dòng)反饋。例如在越野模式下，系統(tǒng)可基于標(biāo)準(zhǔn)高度自動(dòng)抬升45毫米，使最大離地間隙達(dá)到230毫米，接近角22.2°、離去角23.2°的參數(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化了非鋪裝路面的通過(guò)能力，讓車輛在輕度越野場(chǎng)景中也能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。這種動(dòng)態(tài)調(diào)校能力既保證了城市道路的舒適濾震，又能應(yīng)對(duì)郊外復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。

在三電與性能層面，極氪7X基于800V/900V高壓平臺(tái)打造，快充效率成為核心優(yōu)勢(shì)。以2026款103度后驅(qū)Max版為例，其快充10%-80%僅需10分鐘，補(bǔ)能速度接近傳統(tǒng)燃油車加油體驗(yàn)，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。動(dòng)力輸出上，后驅(qū)車型電機(jī)功率覆蓋310-370kW，零百加速5.1-5.8秒，滿足日常駕駛的動(dòng)力需求；四驅(qū)車型總功率提升至475-585kW，2026款四驅(qū)Ultra版零百加速低至2.98秒，性能表現(xiàn)躋身同級(jí)別前列。這種動(dòng)力梯度設(shè)計(jì)，讓不同需求的用戶都能找到匹配的版本。

智能與安全配置是極氪7X的另一大優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配1顆速騰聚創(chuàng)M1激光雷達(dá)（126線）、5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)及11-12顆車外攝像頭，構(gòu)建起全方位的感知系統(tǒng)。芯片算力最高可達(dá)700TOPS，配合ZEEKR OS系統(tǒng)，不僅能流暢運(yùn)行L2級(jí)輔助駕駛功能（如車道居中、自動(dòng)變道），還能支持車機(jī)的多任務(wù)并行處理，語(yǔ)音交互響應(yīng)迅速。安全層面，車身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配6安全氣囊，為用戶提供全面的出行保障。

空間與舒適配置的均衡，讓極氪7X更貼合家庭用戶需求。車身尺寸4825×1930×1656-1666mm，軸距2925mm的5座布局，保證了后排乘客的腿部空間；后備廂容積616-905L，支持比例放倒，前備廂也有38-62L的儲(chǔ)物能力，滿足日常載物需求。舒適配置上，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱、三區(qū)空調(diào)、21揚(yáng)聲器杜比全景聲等功能全系標(biāo)配，2026款后驅(qū)Max版以上還配備后排小桌板，進(jìn)一步提升了乘坐的便利性與舒適度。

綜合來(lái)看，極氪7X通過(guò)底盤(pán)高度的差異化設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)的高效表現(xiàn)、智能配置的全面覆蓋以及空間舒適的均衡優(yōu)化，精準(zhǔn)覆蓋了主流中型純電SUV市場(chǎng)的多元需求。無(wú)論是家庭用戶對(duì)實(shí)用與舒適的追求，還是性能愛(ài)好者對(duì)操控與加速的期待，都能在不同版本中找到適配選擇，體現(xiàn)了極氪品牌“高端智能電動(dòng)”定位下的產(chǎn)品實(shí)力。