東風日產DFL車型在安全配置方面表現怎樣？

東風日產DFL車型在安全配置方面表現出色，主動安全系統豐富、被動安全結構堅固，且多款車型獲得權威安全評測的優秀認證。從主動安全來看，其搭載主動制動、盲點監測、車輛穩定等系統，能及時識別潛在危險并發出警報；被動安全上，車身采用高強度鋼打造，如全新第三代逍客的高強度車身在正面25%偏置碰撞中A柱幾乎0變形，天籟核心骨架部位用高強度鋼使扭轉剛性提升13%。權威測試中，全新第三代逍客在車內乘員、車外行人、車輛輔助安全指數獲“G”優秀評價，艾睿雅兩驅長續航版按C-NCAP（2021版）規則測評獲5星成績，軒逸也在C-NCAP碰撞試驗中獲五星好評，充分體現其安全配置的可靠性。

具體到不同車型，安全配置的細節各有側重。以天籟為例，其核心骨架部位如A柱、B柱采用高強度鋼，后防撞鋼梁使用超高強度鋼，扭轉剛性提升13%，同時配備豐富的主動安全配置，2019款2.0L XL Upper智行版還搭載主動剎車、倒車車側預警系統、并線輔助和疲勞駕駛提示等功能，在權威測評中車內乘員、車外行人、車輛輔助安全指數均獲“G”優秀評價。軒逸則全系標配ESP車身穩定系統，同時配備并線輔助等主動安全配置，被動安全方面采用高強度鋼材，配備防抱死制動系統、電子制動力分配系統、牽引力控制系統、車輛動態控制系統，以及主副駕駛安全氣囊、側氣囊、側氣簾，不同配置車型安全配置雖有差異，但整體滿足日常安全需求。

純電車型艾睿雅在電池安全上表現突出，電池包經過高難度測試后功能正常，自研電池管理系統可實現智能控溫，e-4ORCE雪狐電四驅系統也為行車安全提供了保障。探陸則全系標配全域安全9氣囊，其中二排側氣囊能有效保護二排乘客，主動安全方面搭載16項主動安全科技，進一步提升了行車安全性。此外，東風日產還建立了嚴格的質量檢測制度，從生產環節確保車輛安全可靠，無論是傳統燃油車型還是純電車型，都在安全配置上進行了充分投入。

東風日產DFL車型在安全配置上兼顧主動與被動安全，通過高強度車身結構、豐富的安全氣囊配置以及先進的主動安全系統，為用戶提供了可靠的安全保障。不同車型根據定位和用戶需求，在安全配置上各有特色，且均通過權威安全評測驗證了其安全性。未來，隨著技術的不斷發展，東風日產有望在安全配置上持續升級，為消費者帶來更安全的出行體驗。