問(wèn)

奇瑞高端轎車(chē)的品牌定位是怎樣的?

奇瑞高端轎車(chē)的品牌定位呈現(xiàn)出“多線(xiàn)并行、精準(zhǔn)分層”的特點(diǎn),既通過(guò)合資品牌錨定豪華賽道,又以自有品牌布局中高端市場(chǎng),同時(shí)依托子品牌鞏固高端基因。

奇瑞捷豹作為合資高端品牌,傳承捷豹皇室淵源的奢華基因,面向年輕消費(fèi)群體融合時(shí)尚個(gè)性與科技感,部分車(chē)型國(guó)產(chǎn)化后價(jià)格更親民,設(shè)計(jì)上保留英倫精髓又融入中國(guó)元素;自有品牌推出的風(fēng)云A9則瞄準(zhǔn)40萬(wàn)元級(jí)C級(jí)豪華行政市場(chǎng),依托與華為合作積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),以獵鷹700高階智駕、C-DM混動(dòng)系統(tǒng)等硬核配置強(qiáng)化科技豪華屬性,車(chē)身尺寸與底盤(pán)調(diào)校貼合行政座駕的穩(wěn)重需求;而星途品牌始終堅(jiān)守高端定位,在保持品牌獨(dú)立性的同時(shí),持續(xù)探索契合市場(chǎng)需求的發(fā)展路徑。三者共同構(gòu)建起奇瑞覆蓋豪華、中高端行政及專(zhuān)業(yè)高端細(xì)分領(lǐng)域的轎車(chē)矩陣,既尊重品牌基因傳承,又貼合不同消費(fèi)群體的需求差異。

奇瑞捷豹作為合資高端品牌,傳承捷豹皇室淵源的奢華基因,面向年輕消費(fèi)群體融合時(shí)尚個(gè)性與科技感,部分車(chē)型國(guó)產(chǎn)化后價(jià)格更親民,設(shè)計(jì)上保留英倫精髓又融入中國(guó)元素。其外觀(guān)線(xiàn)條流暢、輪廓鮮明,既延續(xù)捷豹標(biāo)志性的優(yōu)雅姿態(tài),又通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整貼合中國(guó)年輕用戶(hù)的審美偏好;內(nèi)飾則以豪華材質(zhì)搭配齊全的高科技配置,在傳承品牌高貴基因的同時(shí),滿(mǎn)足當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)智能體驗(yàn)的需求。價(jià)格上推出的親民車(chē)型,進(jìn)一步擴(kuò)大了高端豪華市場(chǎng)的受眾范圍,讓更多追求品質(zhì)的年輕群體得以接觸捷豹的品牌魅力。

自有品牌推出的風(fēng)云A9瞄準(zhǔn)40萬(wàn)元級(jí)C級(jí)豪華行政市場(chǎng),依托與華為合作積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),以獵鷹700高階智駕、C-DM混動(dòng)系統(tǒng)等硬核配置強(qiáng)化科技豪華屬性。車(chē)身三圍5018/1965/1500mm、軸距3000mm的尺寸,奠定了行政座駕的大氣格局;頂配車(chē)型搭載激光雷達(dá),配合獵鷹700智駕系統(tǒng),將智能駕駛體驗(yàn)提升至新高度。動(dòng)力方面,C-DM 5.5混動(dòng)系統(tǒng)兼顧性能與效率,雪豹四驅(qū)系統(tǒng)則增強(qiáng)了復(fù)雜路況的適應(yīng)性;Ai數(shù)字底盤(pán)2.0搭配前雙叉臂、后五連桿懸掛,高配車(chē)型的CDC電磁懸架更實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的平衡,全方位貼合豪華行政座駕的定位需求。

星途品牌始終堅(jiān)守高端定位,在保持品牌獨(dú)立性的同時(shí),持續(xù)探索契合市場(chǎng)需求的發(fā)展路徑。作為奇瑞旗下專(zhuān)注高端市場(chǎng)的子品牌,星途致力于鞏固奇瑞的高端基因,盡管當(dāng)前在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨提升品牌存在感的挑戰(zhàn),但品牌方始終在高端定位與市場(chǎng)接受度之間尋求平衡,這一過(guò)程既體現(xiàn)了對(duì)品牌價(jià)值的堅(jiān)持,也反映出奇瑞在高端領(lǐng)域深耕的決心。

奇瑞通過(guò)合資、自有、子品牌三條路徑,分別覆蓋豪華、中高端行政及專(zhuān)業(yè)高端細(xì)分市場(chǎng),既尊重不同品牌的基因傳承,又精準(zhǔn)匹配年輕時(shí)尚、商務(wù)行政、品質(zhì)追求等多元消費(fèi)需求,形成了層次清晰、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的高端轎車(chē)品牌矩陣,為其在高端市場(chǎng)的持續(xù)突破奠定了基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L9要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,需突破硬件冗余不足、算力與算法匹配度有限、V2X車(chē)路協(xié)同缺失及極端場(chǎng)景魯棒性不足等核心技術(shù)難題。 從硬件基礎(chǔ)來(lái)看,其全系標(biāo)配1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車(chē)外攝像頭等感知硬件,雖能支撐L2級(jí)輔助駕駛,但激光雷達(dá)
目前公開(kāi)資料中暫未明確提及嵐圖電動(dòng)汽車(chē)高性能版本與普通版本的具體價(jià)格差。從已公布的車(chē)型信息來(lái)看,嵐圖旗下不同系列車(chē)型的配置價(jià)差存在一定參考性:例如嵐圖夢(mèng)想家系列中,同配置級(jí)別的PHEV版本與EV版本價(jià)差穩(wěn)定在2萬(wàn)元;而嵐圖泰山的基礎(chǔ)版與高配
上汽大通大家5的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是追求實(shí)用與品質(zhì)兼具的多場(chǎng)景用車(chē)人群,涵蓋城市潮人、年輕群體、小資青年、多成員家庭、中小企業(yè)及初創(chuàng)業(yè)者等。 作為一款融合插混動(dòng)力、7座布局與豐富配置的車(chē)型,它精準(zhǔn)適配不同用戶(hù)的核心需求:城市潮人可被其獨(dú)
理想L6的整備質(zhì)量包含車(chē)輛在正常行駛狀態(tài)下的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、智能配置、舒適裝備及安全組件等核心部分的重量總和。作為一款定位家庭的中大型SUV,理想L6的整備質(zhì)量因車(chē)型配置略有差異——2024款及2025款Pro版為2330kg,Max版
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家