2019榮威rx5max的安全配置都有哪些詳細(xì)參數(shù)？

2019款榮威RX5 MAX的安全配置以“全系標(biāo)配基礎(chǔ)防護(hù)+分級智能升級”為核心，覆蓋被動安全、主動安全與功能安全三大維度。

從全系標(biāo)配的基礎(chǔ)配置來看，被動安全層面包含主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口與胎壓顯示，制動穩(wěn)定系統(tǒng)則集齊ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定控制，功能安全上還有電子駐車、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、后倒車?yán)走_(dá)及全車車窗防夾手，12.98萬起的入門款已能滿足日常出行的基礎(chǔ)安全需求。中高配車型在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級：13.88萬的尊貴版新增車道偏離預(yù)警、主動剎車與全速自適應(yīng)巡航，14.88萬的旗艦版補(bǔ)充前后頭部氣簾，16.58萬的2.0T至尊版更配備并線輔助、自動泊車，通過毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的組合強(qiáng)化全場景安全防護(hù)，既貼合不同預(yù)算用戶的需求，也延續(xù)了上汽“科技守護(hù)安全”的品牌理念。

從全系標(biāo)配的基礎(chǔ)配置來看，被動安全層面包含主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口與胎壓顯示，制動穩(wěn)定系統(tǒng)則集齊ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定控制，功能安全上還有電子駐車、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、后倒車?yán)走_(dá)及全車車窗防夾手，12.98萬起的入門款已能滿足日常出行的基礎(chǔ)安全需求。不同配置車型的差異主要體現(xiàn)在智能安全與泊車輔助系統(tǒng)上：1.5T尊貴版配備倒車影像與全速自適應(yīng)巡航，1.5T旗艦版升級為360度全景影像并新增前后頭部氣簾，2.0T至尊版則通過12個超聲波雷達(dá)與3個毫米波雷達(dá)的組合，實(shí)現(xiàn)自動泊車入位、并線輔助等進(jìn)階功能，形成從基礎(chǔ)防護(hù)到智能駕駛的完整安全體系。

值得注意的是，該車型在被動安全結(jié)構(gòu)上采用籠式車身設(shè)計，整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，在中保研車內(nèi)乘員安全指數(shù)測試中，正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度及座椅頭枕動態(tài)評價均獲G級優(yōu)秀。主動安全方面，高配車型搭載的L2級AI Pilot系統(tǒng)，包含全速域ACC自適應(yīng)巡航（0-150km/h覆蓋）、TJA交通擁堵輔助、AEB自動緊急剎車等功能，時速60km/h以上可激活LKA主動車道保持，配合LDW車道偏離預(yù)警與IHC智能遠(yuǎn)近光切換，進(jìn)一步降低長途駕駛的安全風(fēng)險。

全系標(biāo)配的安全配置確保了基礎(chǔ)防護(hù)無差異，而分級智能升級則為不同需求的用戶提供了選擇空間：預(yù)算有限的消費(fèi)者可通過入門款獲得完善的被動安全與制動系統(tǒng)，追求科技體驗的用戶則能通過中高配車型享受智能駕駛輔助帶來的便利。這種“基礎(chǔ)安全不縮水、進(jìn)階功能可選擇”的配置邏輯，既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也兼顧了用戶的個性化需求，搭配不限年限不限里程的整車質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的安全可靠性。