2024款問界M9在安全配置方面有哪些升級(jí)?
2024款問界M9在安全配置上的升級(jí),核心圍繞“智慧安全”體系的深化,實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)安全的前瞻強(qiáng)化、被動(dòng)安全的結(jié)構(gòu)進(jìn)階與智能交互的安全賦能。

作為全球首款可表達(dá)行進(jìn)意圖的智能汽車,其全系升級(jí)的華為ADS 3.0系統(tǒng)是安全升級(jí)的關(guān)鍵:通過192線激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭等多傳感器融合,構(gòu)建超全感知能力,全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0的超快響應(yīng)與超前驗(yàn)證,讓前向AEB生效范圍覆蓋4-150km/h,還新增側(cè)向、后向防護(hù)功能,通過多項(xiàng)復(fù)雜環(huán)境AEB測(cè)試;智慧大燈投影的交互燈語,能對(duì)外傳遞車輛行進(jìn)意圖,從“被動(dòng)規(guī)避”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)溝通”的安全新形態(tài)。被動(dòng)安全上,八橫五縱的玄武車身架構(gòu)搭配12處2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼,輔以一體化壓鑄工藝的鋼鋁混合車身,不僅獲C-NCAP“超五星”認(rèn)證,更在中汽測(cè)評(píng)中展現(xiàn)優(yōu)異抗碰撞性能;動(dòng)力電池的五層安全包裹與十層熱安全保護(hù),進(jìn)一步筑牢出行底線。隱私安全層面則堅(jiān)持“只檢測(cè)、不收集”數(shù)據(jù)的原則,讓智能與安全兼得。
作為全球首款可表達(dá)行進(jìn)意圖的智能汽車,其全系升級(jí)的華為ADS 3.0系統(tǒng)是安全升級(jí)的關(guān)鍵:通過192線激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭等多傳感器融合,構(gòu)建超全感知能力,全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0的超快響應(yīng)與超前驗(yàn)證,讓前向AEB生效范圍覆蓋4-150km/h,還新增側(cè)向、后向防護(hù)功能,通過多項(xiàng)復(fù)雜環(huán)境AEB測(cè)試;智慧大燈投影的交互燈語,能對(duì)外傳遞車輛行進(jìn)意圖,從“被動(dòng)規(guī)避”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)溝通”的安全新形態(tài)。被動(dòng)安全上,八橫五縱的玄武車身架構(gòu)搭配12處2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼,輔以一體化壓鑄工藝的鋼鋁混合車身,不僅獲C-NCAP“超五星”認(rèn)證,更在中汽測(cè)評(píng)中展現(xiàn)優(yōu)異抗碰撞性能;動(dòng)力電池的五層安全包裹與十層熱安全保護(hù),進(jìn)一步筑牢出行底線。隱私安全層面則堅(jiān)持“只檢測(cè)、不收集”數(shù)據(jù)的原則,讓智能與安全兼得。
硬件配置的全面強(qiáng)化是2024款問界M9安全升級(jí)的另一大亮點(diǎn)。原廠推出的硬件升級(jí)服務(wù)包含3個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)等部件,配合原有的192線激光雷達(dá)、11個(gè)高清視覺感知攝像頭等設(shè)備,形成行業(yè)領(lǐng)先的硬件冗余度。ADAS域控制器采用MDC610,強(qiáng)大的并行計(jì)算能力確保各傳感器數(shù)據(jù)高效處理,交叉域E/E架構(gòu)則降低了線束復(fù)雜性,提升了通信效率與質(zhì)量,為主動(dòng)安全功能的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這些硬件的升級(jí),讓車輛在復(fù)雜路況下的感知能力與決策速度得到顯著提升,進(jìn)一步降低事故發(fā)生概率。
在用戶體驗(yàn)層面,2024款問界M9圍繞全場(chǎng)景安全防護(hù)進(jìn)行了細(xì)致優(yōu)化。全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié),配合雙叉臂前懸和多連桿后懸,提升了復(fù)雜路況下的車身穩(wěn)定性;540度全景影像含透明底盤功能,消除了泊車與越野時(shí)的視覺盲區(qū);DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)提醒駕駛狀態(tài),AR-HUD將導(dǎo)航與安全信息投射至前擋風(fēng),減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移。高配車型額外配備的車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可有效監(jiān)測(cè)后排遺留的兒童或?qū)櫸铮袼厥酱鬅魟t能精準(zhǔn)控光避免晃眼,從細(xì)節(jié)處保障駕乘人員的安全與舒適。
2024款問界M9的安全升級(jí)并非單一維度的強(qiáng)化,而是構(gòu)建了一套覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)、隱私、操控等多領(lǐng)域的完整安全體系。從硬件配置的冗余設(shè)計(jì)到智能系統(tǒng)的算法優(yōu)化,從車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固防護(hù)到用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)打磨,每一項(xiàng)升級(jí)都旨在為用戶提供更全面、更可靠的安全保障。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,這款車都能以領(lǐng)先的安全技術(shù),為駕乘人員筑起一道堅(jiān)實(shí)的安全屏障,重新定義了智能汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。
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