國內(nèi)有哪些知名廠家生產(chǎn)電動四輪車?yán)走_(dá)？

國內(nèi)生產(chǎn)電動四輪車?yán)走_(dá)的知名廠家包括南京隼眼電子科技有限公司、東莞市石碣眾信電子廠、吉利旗下雷達(dá)新能源汽車淄博智慧工廠、SMVP、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、鐳神智能、北醒光子、北科天繪、光珀智能、PLC、航盛HSAE、佐敦GIORDON以及富士康等。這些廠家憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)布局，在電動四輪車?yán)走_(dá)領(lǐng)域形成了多元發(fā)展的格局：南京隼眼依托紫金山實驗室等科研力量，累計出貨超百萬臺毫米波雷達(dá)；吉利淄博智慧工廠憑借完善生產(chǎn)體系為雷達(dá)生產(chǎn)提供支撐；禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等企業(yè)在不同技術(shù)陣營（如機(jī)械式旋轉(zhuǎn)掃描、MEMS、相控陣列等）深耕；PLC、航盛HSAE等老牌廠商則以多年行業(yè)經(jīng)驗專注倒車?yán)走_(dá)生產(chǎn)；富士康通過布局車用電子賽道，為電動四輪車?yán)走_(dá)供應(yīng)提供了有力保障，共同推動國內(nèi)電動四輪車?yán)走_(dá)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。

南京隼眼電子科技有限公司的發(fā)展頗具代表性，其背靠紫金山實驗室與東南大學(xué)的科研資源，疊加創(chuàng)投資本的助力，在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域快速崛起。該公司的車載毫米波雷達(dá)累計出貨量已突破百萬臺，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，為電動四輪車的環(huán)境感知提供了可靠的技術(shù)支持，成為行業(yè)內(nèi)不容忽視的力量。

東莞市石碣眾信電子廠自2008年成立以來，始終專注于汽車倒車?yán)走_(dá)探頭的研發(fā)與生產(chǎn)。其生產(chǎn)的超聲波裸探頭和帶線探頭，憑借出色的探測精度與抗干擾能力，在電動四輪車倒車安全系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。多年的技術(shù)積累讓該廠在細(xì)分領(lǐng)域樹立了良好口碑，為車輛倒車場景的安全保駕護(hù)航。

吉利旗下的雷達(dá)新能源汽車淄博智慧工廠，不僅是全國首款純電平臺皮卡的誕生地，也在電動四輪車?yán)走_(dá)生產(chǎn)方面具備強(qiáng)大實力。工廠2020年落戶淄川，2022年9月首款新能源皮卡雷達(dá)RD6正式下線交付，完善的生產(chǎn)體系與先進(jìn)的制造設(shè)備，為雷達(dá)產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)提供了堅實基礎(chǔ)，進(jìn)一步豐富了吉利在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

SMVP則聚焦于倒車?yán)走_(dá)與影像系統(tǒng)的整合，其推出的4.3寸倒車影像全套產(chǎn)品，適用于電動三輪車、四輪車及電轎車等多種車型。該產(chǎn)品將雷達(dá)探測與視覺影像相結(jié)合，提升了倒車過程中的直觀性與安全性，滿足了不同用戶群體的使用需求。

禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等企業(yè)在激光雷達(dá)技術(shù)路線上各有側(cè)重。禾賽科技深耕機(jī)械式旋轉(zhuǎn)掃描技術(shù)，速騰聚創(chuàng)在MEMS與相控陣列領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，鐳神智能、北醒光子等企業(yè)也分別在相控陣列、3D Flash等技術(shù)方向形成特色。這些企業(yè)的技術(shù)探索，為電動四輪車?yán)走_(dá)的多元化發(fā)展提供了技術(shù)儲備，推動行業(yè)向更高精度、更可靠的方向邁進(jìn)。

PLC、航盛HSAE、佐敦GIORDON等老牌廠商，憑借二十余年的行業(yè)經(jīng)驗，在倒車?yán)走_(dá)領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)與市場基礎(chǔ)。PLC1995年成立于廣東中山，航盛HSAE1993年起步，佐敦GIORDON1994年始建，它們長期為整車企業(yè)提供倒車?yán)走_(dá)等汽車電子產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性經(jīng)過了市場的長期檢驗。

富士康通過收購安泰電業(yè)切入車用電子賽道，憑借成熟的制造體系與供應(yīng)鏈整合能力，順利進(jìn)入大眾、日產(chǎn)等車企的供應(yīng)商體系。其在倒車?yán)走_(dá)等產(chǎn)品的生產(chǎn)上，展現(xiàn)出規(guī)?；c標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)勢，為電動四輪車?yán)走_(dá)的供應(yīng)提供了有力補(bǔ)充。

這些企業(yè)從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造到市場應(yīng)用，構(gòu)建起了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。無論是新興科技企業(yè)的技術(shù)突破，還是老牌廠商的經(jīng)驗沉淀，亦或是跨界企業(yè)的資源整合，都在推動國內(nèi)電動四輪車?yán)走_(dá)技術(shù)不斷進(jìn)步，為電動四輪車的安全性能提升與智能化發(fā)展注入了持續(xù)動力。