理想L9油電混合的電池容量有多大？

理想L9油電混合車型的電池容量為52.3kWh。作為理想汽車旗下定位“家庭豪華SUV”的旗艦車型，其2025款全系搭載由寧德時(shí)代提供的52.3kWh三元鋰電池包，該電池不僅支持液冷散熱與預(yù)加熱技術(shù)以保障全場景穩(wěn)定性，更能支撐CLTC標(biāo)準(zhǔn)下280km的純電續(xù)航，滿足日常家庭通勤的零油耗需求；配合65L大容量油箱與增程系統(tǒng)，WLTC綜合續(xù)航可達(dá)1176km，徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮。這一電池容量的設(shè)定，既延續(xù)了理想汽車對(duì)“無續(xù)航焦慮”的技術(shù)堅(jiān)持，也為其搭載的空氣懸架、后排小桌板、車載冰箱等豪華配置提供了穩(wěn)定的電力支撐，進(jìn)一步夯實(shí)了其“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品定位。

從技術(shù)迭代角度看，理想L9的電池容量經(jīng)歷了清晰的升級(jí)路徑。此前老款車型搭載的是42.6kWh電池包，而2025款將容量提升至52.3kWh，這一調(diào)整不僅直接優(yōu)化了純電續(xù)航表現(xiàn)，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶日常通勤需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。值得注意的是，新款車型的電池供應(yīng)商依舊選擇了寧德時(shí)代，作為行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)，其三元鋰電池技術(shù)在能量密度與安全性上均具備成熟優(yōu)勢(shì)，配合液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，即便在低溫環(huán)境下，電池的充放電效率與穩(wěn)定性也能得到有效保障。

在實(shí)際使用場景中，52.3kWh的電池容量與增程系統(tǒng)形成了高效互補(bǔ)。對(duì)于城市用戶而言，280km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋一周左右的日常通勤，無需頻繁補(bǔ)能；而當(dāng)面臨跨城長途出行時(shí)，增程模式配合65L油箱可實(shí)現(xiàn)1176km的綜合續(xù)航，中途無需刻意尋找充電站。充電效率方面，車輛支持75kW快充，從20%充至80%僅需0.5小時(shí)，適配主流公共快充樁；若選擇家用慢充，6.5小時(shí)即可充滿，適合夜間低谷電價(jià)時(shí)段補(bǔ)能，兼顧經(jīng)濟(jì)性與便利性。

作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想L9的電池容量也為豐富的配置提供了電力基礎(chǔ)。車輛全系標(biāo)配空氣懸架、電動(dòng)吸合門、車載冰箱等功能，這些配置的穩(wěn)定運(yùn)行均依賴于電池的持續(xù)供電。同時(shí)，增程式雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的綜合功率達(dá)449馬力，扭矩620N·m，0-100km/h加速僅需5.18秒，強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)的背后，也離不開52.3kWh電池對(duì)電機(jī)的高效賦能。此外，高通8295車機(jī)芯片、最高700TOPS算力的輔助駕駛系統(tǒng)等智能配置，同樣需要穩(wěn)定的電力支持，以保障用戶在駕乘過程中的智能體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，目前市場上也有關(guān)于新款理想L9后續(xù)可能搭載更大容量電池包的信息，有消息稱頂配版或采用73°電池，部分車型電池容量有望超過60kWh甚至70kWh，若這一調(diào)整落地，CLTC純電續(xù)航預(yù)計(jì)將突破400km，進(jìn)一步強(qiáng)化純電出行的實(shí)用性。不過就當(dāng)前在售的2025款車型而言，52.3kWh的電池容量已能較好地平衡續(xù)航、性能與配置需求，成為其核心競爭力之一。

整體來看，理想L9 52.3kWh的電池容量并非孤立的參數(shù)，而是與增程系統(tǒng)、豪華配置、動(dòng)力性能深度融合的關(guān)鍵組件。它既滿足了家庭用戶對(duì)純電通勤經(jīng)濟(jì)性的需求，又通過綜合續(xù)航解決了長途出行的顧慮，同時(shí)為車輛的智能與豪華配置提供了穩(wěn)定支撐，最終圍繞“家庭豪華SUV”的定位，構(gòu)建起兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。