上汽大通大家7超混的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是哪些人?

上汽大通大家7超混的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是多孩家庭用戶、家庭商務(wù)兩用的中小企業(yè)主、注重經(jīng)濟(jì)性的城市通勤+長(zhǎng)途出行用戶,以及追求實(shí)用配置的務(wù)實(shí)消費(fèi)者。這款車型憑借插混與純電雙版本的差異化布局,精準(zhǔn)匹配了不同場(chǎng)景下的用戶需求:多孩家庭可通過(guò)2+2+3七座布局與第二排獨(dú)立座椅滿足全家出行的舒適性,插混版18.99萬(wàn)的價(jià)格門檻與低至1.2L/100km的綜合油耗也契合家庭用戶對(duì)成本控制的需求;中小企業(yè)主既能借助MPV形態(tài)與側(cè)滑門提升商務(wù)接待質(zhì)感,又能通過(guò)插混版1250km綜合續(xù)航覆蓋跨城差旅,純電版的L2級(jí)駕駛輔助與車載冰箱等配置更能兼顧商務(wù)場(chǎng)景的便利性;注重經(jīng)濟(jì)性的用戶可依賴插混版140km純電續(xù)航覆蓋日常通勤,或純電版605km長(zhǎng)續(xù)航減少補(bǔ)能頻率;務(wù)實(shí)消費(fèi)者則能根據(jù)預(yù)算選擇插混版的基礎(chǔ)實(shí)用配置,或純電版的高階智能與舒適功能,實(shí)現(xiàn)需求與成本的平衡。

上汽大通大家7超混的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是哪些人?

對(duì)于多孩家庭用戶而言,大家7超混的空間設(shè)計(jì)堪稱“量身定制”。2975mm的長(zhǎng)軸距不僅讓第三排擁有足夠的腿部空間,即便身高175cm的成年人乘坐也不會(huì)感到局促,2+2+3的七座布局更能靈活應(yīng)對(duì)“父母+2孩+老人”的全家出行場(chǎng)景。第二排獨(dú)立座椅支持多角度調(diào)節(jié),純電版還可左右移動(dòng),方便家長(zhǎng)隨時(shí)照顧后排兒童;標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口與后排獨(dú)立空調(diào),進(jìn)一步貼合了家庭用戶對(duì)安全與舒適性的核心需求。成本方面,插混版CLTC純電140km的續(xù)航足以覆蓋日常接送孩子、采購(gòu)等短途需求,綜合1250km續(xù)航則能輕松應(yīng)對(duì)春節(jié)返鄉(xiāng)、周末自駕游等長(zhǎng)途場(chǎng)景,1.2L/100km的WLTC綜合油耗大幅降低了家庭用車的長(zhǎng)期成本。

家庭商務(wù)兩用的中小企業(yè)主,能在大家7超混中找到“面子”與“里子”的平衡。插混版18.99萬(wàn)的價(jià)格,相比同級(jí)別商務(wù)MPV更具性價(jià)比,雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門與MPV的穩(wěn)重造型,在接待客戶時(shí)能展現(xiàn)專業(yè)形象;1250km的綜合續(xù)航無(wú)需頻繁補(bǔ)能,跨城商務(wù)差旅時(shí)更省心。純電版則進(jìn)一步升級(jí)商務(wù)體驗(yàn),雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、后排小桌板與車載冰箱,能為客戶提供更舒適的乘坐感受;L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(車道居中、主動(dòng)剎車)可減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞,高通8155芯片加持的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng),操作流暢且支持語(yǔ)音控制,提升了商務(wù)出行的科技感與便利性。

注重經(jīng)濟(jì)性的城市通勤用戶,會(huì)被大家7超混的“低使用成本”打動(dòng)。插混版CLTC純電140km續(xù)航,按每天50km通勤計(jì)算,3天僅需充一次電,0.5小時(shí)(20%-80%)的快充速度,利用午休時(shí)間即可完成補(bǔ)能;即便偶爾長(zhǎng)途出行,1250km的綜合續(xù)航也無(wú)需中途加油或充電。純電版605km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航,能減少充電頻率,百公里15.9kWh的電耗換算成電費(fèi),比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省約70%的成本;支持換電功能則進(jìn)一步解決了長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮,讓跨城出行更高效。

追求實(shí)用配置的務(wù)實(shí)消費(fèi)者,可根據(jù)預(yù)算選擇合適版本。插混版18.99萬(wàn)標(biāo)配360度全景影像、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后獨(dú)立空調(diào)等基礎(chǔ)實(shí)用配置,能滿足日常用車的舒適性需求;選裝副駕娛樂屏、車聯(lián)網(wǎng)等功能,也能兼顧個(gè)性化需求。純電版25.98萬(wàn)則實(shí)現(xiàn)了“配置一步到位”,L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅加熱/通風(fēng)、540度全景影像等高階配置,既提升了駕駛安全性,又增強(qiáng)了乘坐舒適性,適合愿意為實(shí)用功能付費(fèi)的用戶。

上汽大通大家7超混通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與差異化配置,覆蓋了從家庭到商務(wù)、從經(jīng)濟(jì)到實(shí)用的多元需求場(chǎng)景。無(wú)論是多孩家庭的全家出行,還是中小企業(yè)主的商務(wù)接待,亦或是注重成本的通勤用戶,都能在這款車型中找到契合自身需求的選擇,充分體現(xiàn)了上汽大通MAXUS“定制化、實(shí)用化”的品牌理念。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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