問(wèn)

上汽大通D90pro柴油版的越野能力怎么樣,通過(guò)性指標(biāo)如何?

上汽大通D90 Pro柴油版的越野能力處于硬派越野SUV的主流水平,通過(guò)性指標(biāo)表現(xiàn)均衡。作為專(zhuān)注硬派越野領(lǐng)域的車(chē)型,它搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力,高功版峰值扭矩達(dá)500牛·米,匹配采埃孚8AT變速箱,動(dòng)力輸出平順且充沛。底盤(pán)采用前雙叉臂獨(dú)立懸架與后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架的組合,既保證了公路行駛的舒適性,又強(qiáng)化了越野時(shí)的車(chē)身剛性。四驅(qū)系統(tǒng)配備七種全地形模式,輪間電子限滑反應(yīng)迅速,交叉軸測(cè)試中能快速制動(dòng)空轉(zhuǎn)車(chē)輪,陡坡攀爬能力可達(dá)45度,2021款還加入了越野專(zhuān)家模式,進(jìn)一步提升復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力。通過(guò)性參數(shù)方面,接近角28度、離去角25度、縱向通過(guò)角20度、最小離地間隙210毫米、最大涉水深度800毫米,這些數(shù)據(jù)為其在非鋪裝路面的通過(guò)性提供了有力支撐,無(wú)論是泥濘路段還是涉水場(chǎng)景,都能展現(xiàn)出可靠的越野實(shí)力。

上汽大通D90 Pro柴油版的車(chē)身尺寸為5005/1932/1875毫米,軸距2950毫米,較大的車(chē)身尺寸在越野場(chǎng)景中既能提供寬敞的內(nèi)部空間,也為底盤(pán)布局和通過(guò)性設(shè)計(jì)預(yù)留了充足空間。其搭載的上汽π 2.0T BiTurbo柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率218馬力,峰值扭矩480牛·米,部分版本可達(dá)500牛·米,柴油動(dòng)力的低扭優(yōu)勢(shì)在越野起步和攀爬時(shí)尤為明顯,配合采埃孚8AT變速箱的平順換擋,動(dòng)力輸出線性且持續(xù),即使在高原低氧環(huán)境下,動(dòng)力衰減也相對(duì)較少,能穩(wěn)定應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形的動(dòng)力需求。

在實(shí)際越野場(chǎng)景中,D90 Pro柴油版的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)搭配七種駕駛模式,涵蓋泥地、沙地、巖石等多種路況,分動(dòng)箱能合理分配前后軸扭矩,輪間電子限滑在交叉軸項(xiàng)目中反應(yīng)迅速,快速制動(dòng)空轉(zhuǎn)車(chē)輪,將動(dòng)力傳遞至有附著力的車(chē)輪,幫助車(chē)輛順利脫困。2021款加入的越野專(zhuān)家模式,允許駕駛者手動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出、牽引力控制等參數(shù),滿(mǎn)足資深越野玩家的個(gè)性化操作需求,進(jìn)一步提升車(chē)輛在極限路況下的可控性。

通過(guò)性方面,接近角28度、離去角25度、最小離地間隙210毫米、最大涉水深度800毫米的參數(shù),使其在面對(duì)陡坡、坑洼路面和涉水路段時(shí),能有效避免剮蹭底盤(pán)或進(jìn)氣口進(jìn)水。例如在涉水場(chǎng)景中,800毫米的最大涉水深度可應(yīng)對(duì)多數(shù)野外積水路段,而210毫米的最小離地間隙則能減少底盤(pán)與地面障礙物的接觸,配合車(chē)身剛性較強(qiáng)的大梁結(jié)構(gòu),在顛簸路面行駛時(shí)能保持車(chē)身穩(wěn)定,保障越野過(guò)程中的可靠性。

作為上汽大通MAXUS深耕硬派越野領(lǐng)域的產(chǎn)品,D90 Pro柴油版的柴油動(dòng)力技術(shù)成熟穩(wěn)定,實(shí)測(cè)越野工況油耗約9L/100km,兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。其指導(dǎo)價(jià)26.68 - 34.96萬(wàn),經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)24.5 - 32.2萬(wàn),在同級(jí)別硬派越野SUV中具有一定的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),無(wú)論是越野愛(ài)好者日常輕度穿越,還是專(zhuān)業(yè)玩家挑戰(zhàn)極限路況,都能提供可靠的性能支持,成為越野玩家的一個(gè)實(shí)用選擇。

綜合來(lái)看,上汽大通D90 Pro柴油版憑借強(qiáng)勁的柴油動(dòng)力、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)、均衡的通過(guò)性參數(shù)以及成熟的技術(shù)調(diào)校,在硬派越野領(lǐng)域展現(xiàn)出全面的實(shí)力。它不僅能滿(mǎn)足日常越野需求,也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的極限路況,為消費(fèi)者提供了兼具性能與實(shí)用性的越野選擇,其在動(dòng)力、底盤(pán)和通過(guò)性上的設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)了對(duì)越野場(chǎng)景的針對(duì)性?xún)?yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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