理想L6的自重具體是多少噸？

理想L6的自重需以官方公布的整備質(zhì)量為準(zhǔn)，2024款L6 Pro約2.33噸、L6 Max約2.34噸，具體數(shù)值可能因配置差異略有波動。作為理想汽車聚焦家庭用戶的中型SUV，理想L6在保持合理自重的同時(shí)，兼顧了動力性能與駕乘舒適性：其搭載的1.5T增程系統(tǒng)+雙電機(jī)總功率達(dá)300kW，配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛（支持軟硬調(diào)節(jié)），既實(shí)現(xiàn)了5.4秒破百的強(qiáng)勁加速，又通過真皮座椅（前排帶加熱/通風(fēng)/按摩）、杜比全景聲等配置營造出越級舒適體驗(yàn)；212km的CLTC純電續(xù)航與1390km的綜合續(xù)航，更是精準(zhǔn)解決了家庭用戶“城市通勤用電、長途出行無焦慮”的核心需求，而AD Pro/Max雙版本輔助駕駛（最高700TOPS算力）與標(biāo)配激光雷達(dá)的安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“家庭友好型”定位。

從技術(shù)參數(shù)來看，理想L6的自重與車身尺寸、動力系統(tǒng)形成了平衡。其車身尺寸為4925×1960×1735mm，軸距2920mm，5座布局的空間設(shè)計(jì)既保證了家庭出行的寬敞性，又未因過度加長車身導(dǎo)致自重飆升。增程式動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性，讓車輛在搭載大容量電池的同時(shí)，通過1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器補(bǔ)充續(xù)航，避免了純電車型因電池重量帶來的自重壓力。這種設(shè)計(jì)不僅讓理想L6的自重控制在合理范圍，還能在城市用電時(shí)保持低能耗，長途用油時(shí)消除續(xù)航顧慮，完美契合家庭用戶的全場景出行需求。

在智能與安全配置方面，理想L6的自重并未影響其配置的豐富性。Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力128TOPS，Max版則采用英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合標(biāo)配的禾賽ATL激光雷達(dá)和540度全景影像，為用戶提供了可靠的輔助駕駛能力。同時(shí)，整車質(zhì)保五年或10萬公里的政策，也體現(xiàn)了品牌對車輛品質(zhì)的信心。這些配置的加入，讓理想L6在自重合理的前提下，具備了同級別領(lǐng)先的智能安全表現(xiàn)，進(jìn)一步夯實(shí)了其家庭用車的定位。

理想L6的自重設(shè)計(jì)與其產(chǎn)品定位高度契合，既保證了車輛的動力性能和駕乘舒適性，又通過合理的配置布局滿足了家庭用戶的核心需求。無論是城市通勤還是長途出行，理想L6都能憑借增程式技術(shù)、寬敞空間和智能配置，為用戶帶來便捷、舒適的出行體驗(yàn)，充分展現(xiàn)了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的品牌理念。