24款嵐圖夢想家的車機(jī)系統(tǒng)有哪些更新?

24款嵐圖夢想家的車機(jī)系統(tǒng)通過OTA升級實(shí)現(xiàn)了功能體驗(yàn)的全面優(yōu)化,新增實(shí)用功能并細(xì)化交互細(xì)節(jié),同時明確了座艙系統(tǒng)的架構(gòu)特性。

24款嵐圖夢想家的車機(jī)系統(tǒng)有哪些更新?

此次升級圍繞用戶日常用車場景展開,不僅優(yōu)化了離車不下電、強(qiáng)制純電模式等基礎(chǔ)功能,還新增QQ音樂歌單同步、哨兵模式、手機(jī)APP位置分享等高頻需求功能——其中哨兵模式可在停車后監(jiān)控周邊環(huán)境,受碰撞時自動錄制視頻,支持車機(jī)手動開啟或手機(jī)遠(yuǎn)程激活;導(dǎo)航方面新增百度地圖位置分享與嵐圖APP充電站位置同步,進(jìn)一步提升出行便利性。此外,OTA3.2版本還帶來保電模式、智能動力模式推薦、副駕座椅記憶等7項新增功能及10項體驗(yàn)優(yōu)化,持續(xù)通過遠(yuǎn)程升級迭代車機(jī)能力。需要注意的是,24款夢想家因座艙架構(gòu)差異,無法通過OTA升級變更為華為鴻蒙座艙系統(tǒng),其車機(jī)升級需依托自身架構(gòu),通過OTA空中下載技術(shù)完成,升級時需確保車輛聯(lián)網(wǎng)且能源充足。

此次升級圍繞用戶日常用車場景展開,不僅優(yōu)化了離車不下電、強(qiáng)制純電模式等基礎(chǔ)功能,還新增QQ音樂歌單同步、哨兵模式、手機(jī)APP位置分享等高頻需求功能——其中哨兵模式可在停車后監(jiān)控周邊環(huán)境,受碰撞時自動錄制視頻,支持車機(jī)手動開啟或手機(jī)遠(yuǎn)程激活;導(dǎo)航方面新增百度地圖位置分享與嵐圖APP充電站位置同步,進(jìn)一步提升出行便利性。此外,OTA3.2版本還帶來保電模式、智能動力模式推薦、副駕座椅記憶等7項新增功能及10項體驗(yàn)優(yōu)化,持續(xù)通過遠(yuǎn)程升級迭代車機(jī)能力。需要注意的是,24款夢想家因座艙架構(gòu)差異,無法通過OTA升級變更為華為鴻蒙座艙系統(tǒng),其車機(jī)升級需依托自身架構(gòu),通過OTA空中下載技術(shù)完成,升級時需確保車輛聯(lián)網(wǎng)且能源充足。

從升級操作流程來看,用戶可通過OTA自動升級或手動升級兩種方式完成系統(tǒng)更新。自動升級需依次完成接收通知、下載文件、安裝重啟三個步驟,期間需保持車輛電源穩(wěn)定并避開用車時段;手動升級則需通過系統(tǒng)設(shè)置進(jìn)入導(dǎo)航升級界面,借助U盤復(fù)制文件至對應(yīng)目錄實(shí)現(xiàn)。不同版本的升級各有側(cè)重,例如3.2.5版本優(yōu)化了全景影像的小bug,3.2.1版本將燃油模式調(diào)整為保電模式,OTA 3.0版本進(jìn)一步優(yōu)化離車不下電功能,而更早的OTA 2.0版本已新增露營模式和洗車模式,逐步完善多場景用車體驗(yàn)。

此次車機(jī)系統(tǒng)更新充分體現(xiàn)了嵐圖“用戶導(dǎo)向+高端智能”的品牌理念,針對家庭用戶需求強(qiáng)化了座艙易用性,通過副駕座椅記憶、QQ音樂同步等功能提升日常使用舒適度;針對戶外場景用戶,優(yōu)化后的露營模式、哨兵模式進(jìn)一步適配多元化用車需求。全系標(biāo)配的OTA升級能力,也讓24款夢想家具備“可進(jìn)化”的智能屬性,能夠持續(xù)通過遠(yuǎn)程更新貼合用戶使用習(xí)慣。

整體而言,24款嵐圖夢想家的車機(jī)系統(tǒng)更新以實(shí)用功能優(yōu)化為核心,通過OTA技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動力模式、交互體驗(yàn)、場景適配等多維度升級,既保留了自身座艙架構(gòu)的穩(wěn)定性,又通過持續(xù)迭代提升了用戶日常用車的便利性與智能化水平,為MPV用戶帶來更貼合實(shí)際需求的智能座艙體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

途昂與攬境的外觀設(shè)計區(qū)別主要體現(xiàn)在設(shè)計語言的風(fēng)格導(dǎo)向、細(xì)節(jié)元素的科技感呈現(xiàn)及車身線條的視覺氣質(zhì)上。 作為大眾旗下兩款中大型SUV,二者雖同具高大威猛的氣場,但攬境采用了最新一代大眾數(shù)字化設(shè)計語言,以凌云之翼前臉、貫穿式LED燈帶及發(fā)光車標(biāo)
捷途旅行者目前并無手動擋車型,現(xiàn)有車型均配備濕式雙離合變速箱,其油耗表現(xiàn)因動力版本與路況差異而有所區(qū)分。 具體來看,1.5T車型(如2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索版)的WLTC綜合油耗為8.35L/100km,兼顧184馬力的動
特斯拉Model 3的底盤在復(fù)雜路況下表現(xiàn)均衡,既通過低重心設(shè)計保障了操控穩(wěn)定性,又借助可調(diào)節(jié)懸掛與智能四驅(qū)系統(tǒng)提升了應(yīng)對特殊場景的能力。 這款車的底盤高度雖僅138mm(四驅(qū)版128mm),但低重心的電池布局搭配高強(qiáng)度鋼與鋁合金材質(zhì)
阿維塔旗下各系列車型售價覆蓋21.99萬至超70萬元區(qū)間,不同版本與配置的價格差異清晰對應(yīng)產(chǎn)品定位與市場需求。其中,2025款阿維塔11指導(dǎo)價27.99萬-42.99萬元,增程入門版約28萬、純電四驅(qū)頂配約43萬,限量皇家劇院版超70萬;阿
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家