上汽大眾探岳的安全配置都有哪些亮點？

上汽大眾探岳的安全配置亮點在于構建了“被動防護-主動規避-智能預警”的分層式安全體系，從基礎防護到高階輔助實現全場景覆蓋。全系標配6氣囊（主副駕、前排側、前后排頭部氣簾）+主駕膝部氣囊，搭配ISOFIX兒童座椅接口，為駕乘者筑起全方位碰撞保護屏障；ABS防抱死、車身穩定控制系統等核心電子穩定系統全系覆蓋，中高配車型還標配前方碰撞預警與主動剎車，能提前識別風險并自動制動；駕駛輔助則采用分級進階設計，入門款可選裝L2級IQ.Drive，中高配車型標配車道居中保持、全速自適應巡航，頂配車型更有并線輔助、DOW開門預警與360度全景影像加持，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能通過扎實的硬件配置與智能系統，為用戶提供從被動防護到主動干預的全維度安全保障。

從被動安全的硬件基礎來看，探岳全系采用高強度承載式車身結構，結合先進焊接工藝，能在碰撞發生時有效分散沖擊力，配合完整的氣囊組形成“內外雙防護”。主駕膝部氣囊的加入，填補了傳統氣囊在下肢保護上的空白，當車輛發生正面碰撞時，可減少駕駛員膝蓋與中控臺的直接接觸，進一步降低傷害風險。ISOFIX兒童座椅接口的全系標配，則為有孩子的家庭提供了標準化的安全固定方案，避免了傳統安全帶固定兒童座椅可能出現的松動問題，讓兒童乘車更安心。

主動安全層面，探岳的核心電子穩定系統覆蓋全面，ABS防抱死系統能在緊急制動時保持車輪轉向能力，車身穩定控制系統（ESP）與牽引力控制系統（TCS）則通過實時調整車輪動力分配，防止車輛在濕滑路面或急轉彎時出現打滑、失控。中高配車型搭載的前方碰撞預警系統，通過前風擋攝像頭持續監測前方車輛與行人，當系統判斷存在碰撞風險時，會先以聲光報警提醒駕駛員，若駕駛員未及時反應，主動剎車系統將自動介入施加制動力，最大程度避免或減輕碰撞后果。

駕駛輔助的分級設計充分考慮了不同用戶的需求差異。入門級的300TSI車型（19.89萬元）在保留完整被動安全與基礎主動安全的前提下，支持選裝IQ.Drive系統，用戶只需支付較低成本就能獲得車道居中保持、全速自適應巡航等功能，滿足城市通勤與高速長途的輔助需求。中高配車型如2024款300TSI兩驅豪華Plus進階版（20.79萬元），則直接標配L2級輔助駕駛，其全速自適應巡航可在0-160km/h區間內自動跟車，車道居中保持能讓車輛穩定行駛在車道中央，大幅減輕駕駛員在擁堵路段或長途駕駛中的疲勞感。

頂配車型的安全配置進一步覆蓋細節場景，2024款380TSI四驅R-Line Pro智慧版搭載的DOW開門預警系統，能通過車側雷達監測后方來車，當駕駛員或乘客準備開門時，系統會以燈光閃爍與聲音報警提醒，避免因開門疏忽導致的碰撞事故；360度全景影像則通過車身四周的攝像頭，將車輛周圍環境以鳥瞰圖形式呈現在中控屏上，讓新手在狹窄車位泊車時也能清晰掌握周邊情況，搭配自動泊車入位功能，進一步降低泊車難度。

整體而言，探岳的安全配置以用戶實際用車場景為核心，通過分層式的防護體系兼顧了不同預算用戶的需求。從基礎的被動安全硬件到高階的智能輔助系統，每一項配置都圍繞“降低風險、減輕負擔”的目標設計，既延續了德系車在安全性能上的扎實功底，又通過智能科技的融入提升了安全配置的實用性，為用戶構建了一套從日常通勤到復雜路況都能信賴的安全保障方案。