問界M8底盤的離地間隙是多少，通過性如何？

問界M8純電版的標準離地間隙為180mm，部分場景下可通過空氣懸掛調節至210mm超高離地間隙，配合700mm涉水深度與智能蠕行模式，通過性可覆蓋城市通勤、輕度越野及復雜路況需求。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M8純電版在底盤參數與機械素質上兼顧了多場景使用需求：標準狀態180mm的離地間隙已能應對日常城市駕駛中的減速帶、井蓋等常見障礙，而雙腔空氣懸掛支持的高低調節功能，可在非鋪裝路面將間隙提升至210mm，結合18°接近角與20°離去角，面對交叉軸、泥濘路段時能有效減少剮蹭風險；700mm的涉水深度進一步拓展了使用場景，配合智能蠕行模式對輪間動力的精準控制，即使單輪打滑也能快速脫困。這種設計既滿足了城市通勤的穩定性，又為自駕游等戶外場景提供了可靠的通過保障，是技術參數與用戶需求平衡的體現。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M8純電版在底盤參數與機械素質上兼顧了多場景使用需求：標準狀態180mm的離地間隙已能應對日常城市駕駛中的減速帶、井蓋等常見障礙，而雙腔空氣懸掛支持的高低調節功能，可在非鋪裝路面將間隙提升至210mm，結合18°接近角與20°離去角，面對交叉軸、泥濘路段時能有效減少剮蹭風險；700mm的涉水深度進一步拓展了使用場景，配合智能蠕行模式對輪間動力的精準控制，即使單輪打滑也能快速脫困。這種設計既滿足了城市通勤的穩定性，又為自駕游等戶外場景提供了可靠的通過保障，是技術參數與用戶需求平衡的體現。

在懸掛系統的硬件配置上，問界M8純電版采用前雙叉臂式獨立懸掛與后五連桿獨立懸掛的組合，搭配雙腔空氣懸掛，不僅能實現軟硬與高低的動態調節，還能在不同路況下自動適配懸掛剛度。比如在城市鋪裝路面行駛時，懸掛會保持相對較低的高度與較硬的剛度，提升操控穩定性與高速行駛的靜謐性；而進入坑洼或輕度越野路段時，系統可主動抬高底盤并軟化懸掛，減少顛簸感的同時增強通過性。這種機械素質的調校，既符合其35.98-44.98萬價格區間的高端定位，也兼顧了家用場景的舒適性需求。

華為技術的賦能進一步強化了問界M8純電版的通過性表現。其搭載的華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統，能與底盤動態調節功能協同工作：當系統識別到非鋪裝路面或障礙時，可自動觸發懸掛升高模式，并結合540度全景影像與透明底盤功能，讓用戶在低速通過時清晰觀察底盤下方的障礙物分布，大幅降低剮蹭底盤的概率。同時，鴻蒙OS車機系統支持語音或中控屏快速切換懸掛模式，用戶只需一句指令，就能完成從“舒適模式”到“越野模式”的切換，適配不同路況的效率更高。

綜合來看，問界M8純電版的通過性設計并非單純追求參數的極致，而是圍繞用戶的實際使用場景進行優化。從城市通勤的平穩性到戶外越野的脫困能力，從機械硬件的調校到智能系統的協同，每一項配置都服務于“全場景適配”的核心需求。無論是日常接送孩子、周末郊區露營，還是偶爾的輕度越野挑戰，這款車都能憑借均衡的通過性表現，為用戶提供可靠的出行體驗。