問界M9 Max的智能駕駛輔助系統達到了什么級別？

問界M9 Max的智能駕駛輔助系統達到了L2級別，其以華為乾崑智駕ADS系統為核心，依托高規格硬件與實用功能組合，構建了兼顧基礎輔助與場景拓展性的智駕體驗。

這款車型搭載4顆華為激光雷達（含1×192線半固態+3×固態），配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，形成多維度融合感知體系，可實現250米遠距離探測，精準識別復雜路況；系統標配高速導航駕駛輔助、車道居中保持、自動變道輔助等功能，高速場景下能自動跟車、適配限速、規避風險，大幅減輕長途駕駛負擔，選裝城市導航駕駛輔助后還可覆蓋城區路口轉彎、無保護左轉等復雜場景，硬件冗余度也為后續功能升級預留了空間。作為鴻蒙智行旗艦SUV，它將華為智駕方案與HarmonyOS車機深度融合，以46.98萬-50.98萬的價格讓用戶享受到旗艦級智駕硬件與系統能力，充分體現了“科技平權”的品牌理念。

這款車型搭載4顆華為激光雷達（含1×192線半固態+3×固態），配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，形成多維度融合感知體系，可實現250米遠距離探測，精準識別復雜路況；系統標配高速導航駕駛輔助、車道居中保持、自動變道輔助等功能，高速場景下能自動跟車、適配限速、規避風險，大幅減輕長途駕駛負擔，選裝城市導航駕駛輔助后還可覆蓋城區路口轉彎、無保護左轉等復雜場景，硬件冗余度也為后續功能升級預留了空間。作為鴻蒙智行旗艦SUV，它將華為智駕方案與HarmonyOS車機深度融合，以46.98萬-50.98萬的價格讓用戶享受到旗艦級智駕硬件與系統能力，充分體現了“科技平權”的品牌理念。

從用戶實際體驗來看，問界M9 Max的智能駕駛輔助系統在日常使用中展現出了扎實的實用性。高速場景下，系統能自動完成跟車、限速適配、車道保持與變道操作，遇到相鄰車輛加速時會及時調整超車策略，變道成功率高達98.7%；540度全景影像搭配透明底盤功能，讓泊車與通過復雜路段時更具安全感，即使是新手也能輕松應對側方位停車或倒車入庫。若選裝城市導航駕駛輔助，還可應對城區無保護左轉、路口轉彎等復雜路況，配合AR-HUD將導航信息投射到前擋風玻璃，交互直觀且便捷。

在技術特點上，問界M9 Max的智駕系統以硬件冗余為核心優勢，4顆高規格激光雷達構建了全天候感知基礎，結合多傳感器融合方案，能精準捕捉遠處障礙物與復雜交通參與者，為輔助駕駛功能提供可靠數據支撐。系統還具備一定的個性化優化能力，當監測到駕駛員頻繁修正方向時，會通過座椅震動提示是否開啟車道居中保持，既保障安全又兼顧駕駛自主性。此外，泊車代駕功能支持跨樓層使用，進一步拓展了場景實用性。

綜合來看，問界M9 Max的L2級智能駕駛輔助系統雖未達到高階自動駕駛級別，但憑借華為乾崑智駕ADS系統的技術賦能與高規格硬件配置，在基礎輔助功能的穩定性、場景覆蓋的實用性上表現突出。其硬件冗余度為后續功能升級預留了空間，結合“科技平權”的定價策略，為用戶提供了兼具性價比與拓展性的智能駕駛體驗，也體現了鴻蒙智行在智能駕駛領域的務實布局。