問界M9的自動駕駛技術是自主研發的嗎？

問界M9的自動駕駛技術是由華為自主研發的。作為鴻蒙智行的高端旗艦車型，問界M9深度融合華為全棧技術優勢，其自動駕駛系統以華為自研的乾崑智行ADS為核心，從底層技術架構到傳感器硬件均體現自主創新。車輛搭載華為提供的4顆激光雷達（含1顆192線主雷達與3顆固態雷達）、5顆毫米波雷達及13顆車外攝像頭，通過多傳感器融合算法實現精準環境感知，支持高速導航駕駛輔助、循跡倒車等實用功能，技術協同性與迭代效率依托華為自研體系保障，既展現了華為在智能駕駛領域的研發實力，也為用戶帶來了安全平順的智能駕駛體驗。

從技術實現路徑來看，這套自動駕駛系統并非簡單的硬件堆砌，而是通過MDC智能駕駛計算平臺完成復雜路況的分析與決策規劃。在高速場景下，車輛可自動識別交通信號、障礙物并規劃最優路線，配合鴻蒙車機生態的語音控制功能，用戶只需通過自然對話即可激活或調整輔助駕駛模式，實現“人車交互”的無縫銜接。同時，系統還支持遠程遙控駕駛，用戶通過手機或智能手表就能完成車輛的低速移動，在狹窄車位或擁堵路段的挪車場景中尤為實用。

作為賽力斯與華為深度合作的成果，問界M9的自動駕駛輔助系統凝聚了雙方的研發心血。其搭載的鴻蒙智能座艙與自動駕駛系統實現了底層打通，例如AR-HUD可實時投射導航路徑與路況提示，HUAWEI SOUND音響系統會根據駕駛狀態調整音效模式，這種跨系統的協同體驗進一步提升了智能駕駛的安全性與沉浸感。此外，車輛配備的空氣懸掛與可變軟硬調節功能，能在自動駕駛過程中根據路況自動調整底盤姿態，配合全車多層隔音玻璃，即便在高速自動駕駛狀態下，車內靜謐性與乘坐舒適性也能得到充分保障。

在用戶實際使用場景中，這套自主研發的自動駕駛系統展現出了較強的實用性。高速路段可實現自動跟車、車道保持與智能變道，復雜路段支持循跡倒車功能，能按照行駛軌跡回溯至起點，解決了狹窄胡同或斷頭路的倒車難題。540度全景影像與透明底盤技術，則讓新手在停車時能清晰看到車輛周圍及底盤下方的障礙物，大幅降低了剮蹭風險。值得一提的是，華為自研的激光雷達探測距離可達250米，即便在夜間或惡劣天氣下，也能精準識別遠處的行人與障礙物，為自動駕駛的安全性提供了硬件支撐。

綜合來看，問界M9的自動駕駛技術不僅是華為自主研發實力的集中體現，更通過與鴻蒙生態、豪華硬件配置的深度融合，構建起“智能+豪華”的產品競爭力。從核心系統到傳感器硬件，從算法邏輯到用戶體驗，每一個環節都貫穿華為的技術基因，既保障了技術迭代的自主性，也為用戶帶來了安全、便捷且舒適的智能駕駛體驗，成為40-60萬級智能SUV市場中兼具技術標桿性與實用價值的代表性車型。