2025款理想L7的電池容量及續(xù)航配置參數(shù)是怎樣的？

2025款理想L7根據車型版本不同，電池容量與續(xù)航配置呈現(xiàn)分層設計，精準匹配不同用戶的出行需求。具體來看，Pro智能煥新版搭載42.8kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航225km、WLTC純電續(xù)航190km，CLTC綜合續(xù)航可達1360km；Max與Ultra智能煥新版則配備52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航提升至286km、WLTC純電續(xù)航240km，CLTC綜合續(xù)航進一步拓展至1421km。這種分層配置既通過Pro版的實用續(xù)航覆蓋日常通勤場景，又以Max/Ultra版的更長純電里程滿足高頻短途出行需求，配合全系支持的75kW快充（20%-80%僅需0.5小時）與1.5T增程系統(tǒng)，實現(xiàn)了純電通勤的便捷性與長途出行的無焦慮平衡，充分契合理想汽車“家庭科技SUV”的定位，為不同預算的家庭用戶提供了靈活且全面的續(xù)航解決方案。

從技術層面看，2025款理想L7的電池配置并非簡單的容量差異，而是基于用戶需求的精準分層設計。Ultra與Max版搭載寧德時代52.3kWh三元鋰電池，Pro版采用蜂巢能源42.8kWh三元鋰電池，兩款電池均配備液冷系統(tǒng)與電池預加熱功能，可在-30℃至55℃的環(huán)境溫度下穩(wěn)定工作，適配北方冬季低溫與南方夏季高溫的使用場景。充電效率上，全系統(tǒng)一支持75kW快充，20%至80%的快充時長僅需0.5小時，慢充則根據電池容量略有區(qū)分——Ultra/Max版慢充需7.9小時，Pro版慢充5.6小時，無論是家用慢充樁補能，還是公共快充站應急，都能提供靈活的補能選擇。

增程系統(tǒng)與電池的協(xié)同是2025款理想L7的核心優(yōu)勢之一。其搭載的1.5T增程器配合前后雙電機，可輸出綜合449馬力、620N·m的動力，純電模式下能以安靜平順的駕駛體驗滿足日常通勤，而當電量不足時，增程器會自動啟動發(fā)電，配合65L油箱實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1360-1421km的表現(xiàn)。這種“純電+增程”的組合，既解決了純電動車的里程焦慮，又保留了電動車的駕駛質感，尤其適合需要兼顧城市通勤與長途出行的家庭用戶。

從用戶實際使用場景來看，2025款理想L7的續(xù)航參數(shù)能覆蓋絕大多數(shù)出行需求。按每日50km的通勤里程計算，Pro版225km的CLTC純電續(xù)航可支持4-5天不充電，Ultra/Max版286km則能延長至5-6天，完全滿足90%以上用戶的日常通勤需求；而綜合續(xù)航1360-1421km的表現(xiàn)，即使是跨城長途出行，也無需頻繁?？垦a能站。對于沒有家用充電樁的用戶，75kW快充的便捷性與加油站的普及性結合，也能輕松解決補能問題，避免了純電動車對充電樁的依賴。

整體而言，2025款理想L7通過分層電池配置、高效補能系統(tǒng)與成熟的增程技術，構建了一套覆蓋全場景的續(xù)航解決方案。它既以精準的續(xù)航分層滿足不同預算用戶的需求，又通過技術優(yōu)化提升了補能效率與駕駛體驗，真正將“家庭科技SUV”的定位落地到用戶的實際出行中，為家庭用戶提供了兼顧便捷性與實用性的選擇。