理想L8不同配置的自重都是多少噸？

理想L8不同配置的自重需結合具體年份款型來看，2025款Pro智能煥新版為2490kg（約2.49噸），Max與Ultra智能煥新版均為2530kg（約2.53噸），2024款Pro同樣為2490kg。作為定位中大型SUV的家庭旗艦車型，這樣的自重與它5080mm車長、3005mm軸距的尺寸相匹配，也支撐起其全系標配的雙腔空氣懸掛、六座布局等核心配置。2025款車型在保持車重穩定的基礎上，通過精準的配置分層滿足不同家庭需求：Pro版以2.49噸的自重搭配128TOPS算力芯片與225km純電續航，兼顧性價比與實用性；Max和Ultra版雖自重略增至2.53噸，但憑借700TOPS算力芯片、280km純電續航，以及車載冰箱（Max/Ultra）、后排液晶屏（Ultra）等配置，進一步強化了豪華感與智駕體驗，讓家庭出行的舒適與安全得到更全面的保障。

從技術層面看，理想L8的自重分布與動力系統、續航配置形成了精準匹配。全系搭載的1.5T增程器+雙電機四驅系統，綜合功率達449馬力，即便自重超過2.4噸，0-100km/h加速仍能做到5.3秒，動力輸出充沛且響應迅速。Pro版因搭載容量稍小的電池組，純電續航225km，自重控制在2490kg，更適合日常通勤以充電為主的用戶；Max和Ultra版配備更大容量電池，純電續航提升至280km，綜合續航達1415km，自重增加至2530kg，卻能通過65L大油箱與75kW快充（0.5小時補能至80%）解決長途出行的續航焦慮，兼顧家庭多場景使用需求。

底盤配置上，理想L8全系標配雙叉臂前懸、五連桿后懸與雙腔空氣懸掛，支持軟硬和高低調節，這樣的底盤結構與自重搭配，既保證了城市道路行駛的舒適性，又能應對輕度越野的通過性——接近角19°、離去角21°的數據，讓2.5噸左右的車身在非鋪裝路面也能保持穩定。智能安全方面，Max和Ultra版搭載的英偉達Drive Thor-U芯片算力達700TOPS，配合禾賽激光雷達實現高階導航輔助駕駛，Pro版的地平線征程6M芯片（128TOPS）也能支持高速導航輔助，全系標配的540°全景影像、全車氣囊（含前排中央氣囊）等配置，讓不同自重版本都能為用戶提供全面的安全保障。

空間體驗上，5080mm車長與3005mm軸距打造的2+2+2六座布局，配合自重帶來的車身穩定性，讓家庭多人出行更顯從容。第二排獨立座椅帶加熱、通風與按摩功能，Pro、Max、Ultra均標配的后排小桌板，Ultra版額外增加的后排液晶屏，以及電動吸合門、HUD抬頭顯示等配置，在2.49噸到2.53噸的自重基礎上，進一步提升了豪華感與實用性。增程式的動力形式讓車輛無充電依賴，加油、充電雙選項適配不同補能場景，無論是城市日常代步還是長途自駕，都能滿足家庭用戶的核心需求。

整體而言，理想L8不同配置的自重差異，是基于電池容量、配置豐富度的精準設計，既保證了動力性能與續航能力的平衡，又通過統一的核心底盤、智能安全配置，讓各版本都能貼合家庭用戶的使用場景。從2490kg到2530kg的自重區間，不僅支撐起車輛的豪華配置與空間體驗，更體現了品牌對家庭出行需求的深度理解，讓每一款配置都能成為對應用戶群體的合適選擇。