問
福建奔馳唯雅諾的操控性好不好
福建奔馳唯雅諾的操控性不錯(cuò)。
它雖是 MPV,但開起來沒有常見 MPV 的笨重感。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛者能輕松掌控行駛方向,方向盤回饋力度適中,手感扎實(shí)。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,既有效過濾顛簸路面的震動(dòng),又在高速和過彎時(shí)提供足夠支撐,保證車輛平穩(wěn)。
此外,唯雅諾配備多種安全系統(tǒng),如制動(dòng)輔助、車身穩(wěn)定控制、安全氣囊等,為操控增添保障。
它的自適應(yīng)空氣懸架能在承載變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)剛度,維持車身離地間隙,還能在過彎時(shí)減小側(cè)傾。
而且,唯雅諾的輪胎和底盤也表現(xiàn)良好,配備 225/55R17 的固特異輪胎,抓地力和靜音性能出色。底盤經(jīng)過全新調(diào)校以適應(yīng)中國復(fù)雜路況,四輪獨(dú)立懸掛和后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,無論乘客多少,車身都能保持穩(wěn)定高度。
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最新問答
Aion Y 的空間利用率很高。它基于 GEP2.0 純電專屬平臺(tái)打造,2750mm 的軸距為寬敞空間奠定了基礎(chǔ)。內(nèi)飾中間扶手箱寬大,車門 90 度開啟方便進(jìn)出。1.86 米身高的體驗(yàn)者坐在前排,頭部和腿部空間充裕,后排腿部空間媲美很多三排
電動(dòng) Aion V 的保養(yǎng)成本不高。從能源費(fèi)用看,一年行駛 1 萬公里,百公里耗電量約 14.9 - 20kWh,每度電 0.5 - 1.5 元,一年電費(fèi) 745 - 3000 元;保險(xiǎn)費(fèi)通常在 5821 - 6440 元之間。保養(yǎng)方面,首
AION V近期價(jià)格存在波動(dòng)。從不同渠道信息來看,2025新款近一個(gè)月最低售價(jià)12.98萬起,而在衡水地區(qū),目前在售的11款車型最高優(yōu)惠達(dá)0.80萬元,實(shí)際成交價(jià)格在12.18 - 18.56萬元。不僅衡水,周邊城市也有相應(yīng)優(yōu)惠。這一系列數(shù)
Aion V各型號(hào)報(bào)價(jià)近期存在波動(dòng)。在不同城市,其價(jià)格優(yōu)惠情況各有不同。濰坊在售的11款車型最高優(yōu)惠達(dá)0.80萬元;三亞地區(qū)也大幅降價(jià),最高優(yōu)惠幅度同樣為0.80萬,最低起售10.98萬。而東營暫無優(yōu)惠。周邊城市如濱州、淄博、青島成交價(jià)格也
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