榮威D7的官方指導價格區間是多少？

榮威D7的官方指導價格區間為12.38萬至21.98萬元，覆蓋插電混動與純電兩種能源類型的多款車型。作為上汽榮威旗下定位中大型車市場的主力產品，其價格體系既包含12.38萬起的高性價比入門款，也涵蓋21.98萬的頂配版本，為不同需求的用戶提供了多元選擇。從具體車型來看，插混系列以2025款DMH世界冠軍版為起點，純電系列則有2024款EV 510后驅出行版等車型，各版本均依托上汽集團的技術儲備，在動力、續航與配置上展現出均衡實力——插混車型搭載DMH超級混動系統，CLTC綜合續航達1400km，純電車型續航扎實且補能高效，同時全系標配斑馬智行車機、電子駐車等核心配置，以12.38萬起的價格實現了中大型車的空間優勢與智能化體驗，在同級別市場中形成了“高價值感”的產品標簽。

從能源類型的細分價格帶來看，插混車型的價格分布更為豐富，從12.38萬的2025款DMH世界冠軍版到21.98萬的2025款DMH榮耀版，覆蓋了不同預算用戶的需求。其中，2024款DMH 125領航版定價17.68萬，電機馬力提升至204Ps，動力表現更強勁，適合對駕駛性能有一定要求的消費者；而純電車型則以2024款EV 510后驅出行版20.08萬的價格，主打長續航與純電出行的便利性，CLTC純電續航510km可滿足日常通勤與中短途旅行，快充30-80%僅需0.58小時，補能效率處于同級別主流水平。

在技術層面，榮威D7的核心優勢體現在動力與續航的平衡上。插混車型搭載的DMH超級混動系統，通過1.5L發動機與電機的協同工作，實現了CLTC綜合續航1400km的超長表現，純電125km的續航足以覆蓋多數用戶的日常通勤需求，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，進一步降低了長期使用成本；純電車型則采用后置后驅布局，電機馬力197Ps，百公里電耗12.9kWh，兼顧動力輸出與能耗控制。此外，全系車型均提供六年或15萬公里的整車質保，為用戶的長期使用提供了可靠保障。

空間與舒適性配置也是榮威D7的亮點之一。作為中大型車，其車身長度4890mm、軸距2810mm，帶來了寬敞的后排乘坐空間，后備廂容積450L，純電車型還額外配備101L前備廂，儲物能力出色；底盤方面，插混車型采用麥弗遜+多連桿獨立懸掛，純電車型升級為五連桿后懸，能夠有效過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。配置上，全系標配斑馬智行車機、OTA升級、自動駐車等功能，中高配車型還搭載540度全景影像、全速自適應巡航、前排座椅加熱/通風等，智能化與舒適性配置的覆蓋度較高。

整體來看，榮威D7以12.38萬至21.98萬的價格區間，結合上汽集團的技術背書，在動力、續航、空間與配置上形成了綜合優勢。無論是追求性價比的入門用戶，還是注重配置與性能的中高端消費者，都能在其車型矩陣中找到合適的選擇。其“高價值感”的定位，不僅體現在價格與配置的平衡上，更通過DMH超級混動系統與純電技術的應用，滿足了當下消費者對新能源車型的多元需求，為中大型車市場提供了兼具實用性與科技感的選擇。