嵐圖夢想家電池的散熱系統(tǒng)是怎樣的？

嵐圖夢想家的電池散熱系統(tǒng)以液冷技術(shù)為核心，融合多維防護(hù)設(shè)計(jì)與智能溫控策略，構(gòu)建了一套兼顧安全、性能與效率的熱管理體系。

這套系統(tǒng)的核心在于全系標(biāo)配的高效液冷系統(tǒng)，能精準(zhǔn)將電池溫度控制在25-40℃的最優(yōu)區(qū)間，適配從插混41.7kWh到純電108.7kWh的多元電池方案——比如2026款山河版62.5kWh電池快充20%-80%僅需12分鐘，液冷系統(tǒng)可快速帶走大功率充電產(chǎn)生的熱量，避免過熱衰減；純電乾崑版108.7kWh大容量電池也能在35分鐘內(nèi)完成快充，溫控表現(xiàn)穩(wěn)定。同時，系統(tǒng)還依托三維隔熱墻技術(shù)（電芯四周鋪設(shè)隔熱阻燃材料、底部部署快速散熱結(jié)構(gòu)）筑牢安全基礎(chǔ)，配合智能溫控系統(tǒng)自動調(diào)整充放電策略，結(jié)合底盤平整布局的散熱條件，既保障了電池在極端環(huán)境下的活性與穩(wěn)定性，也通過琥珀電池安全系統(tǒng)的底層設(shè)計(jì)，支撐起插混車型235-320km、純電車型650km的CLTC續(xù)航達(dá)成率，讓用戶在快充補(bǔ)能、長途出行時無需擔(dān)憂電池?zé)峁芾韱栴}。

這套系統(tǒng)的核心在于全系標(biāo)配的高效液冷系統(tǒng)，能精準(zhǔn)將電池溫度控制在25-40℃的最優(yōu)區(qū)間，適配從插混41.7kWh到純電108.7kWh的多元電池方案——比如2026款山河版62.5kWh電池快充20%-80%僅需12分鐘，液冷系統(tǒng)可快速帶走大功率充電產(chǎn)生的熱量，避免過熱衰減；純電乾崑版108.7kWh大容量電池也能在35分鐘內(nèi)完成快充，溫控表現(xiàn)穩(wěn)定。同時，系統(tǒng)還依托三維隔熱墻技術(shù)（電芯四周鋪設(shè)隔熱阻燃材料、底部部署快速散熱結(jié)構(gòu)）筑牢安全基礎(chǔ)，配合智能溫控系統(tǒng)自動調(diào)整充放電策略，結(jié)合底盤平整布局的散熱條件，既保障了電池在極端環(huán)境下的活性與穩(wěn)定性，也通過琥珀電池安全系統(tǒng)的底層設(shè)計(jì)，支撐起插混車型235-320km、純電車型650km的CLTC續(xù)航達(dá)成率，讓用戶在快充補(bǔ)能、長途出行時無需擔(dān)憂電池?zé)峁芾韱栴}。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌，嵐圖將液冷散熱系統(tǒng)納入“琥珀電池安全系統(tǒng)”，結(jié)合三元鋰電池的高能量密度優(yōu)勢，既滿足MPV對長續(xù)航、大空間的需求，又通過底層技術(shù)保障電池安全。全系車型覆蓋32.99萬-70.99萬元價格區(qū)間，從插混鯤鵬Pro到純電乾崑版，均通過統(tǒng)一液冷技術(shù)匹配不同場景需求，體現(xiàn)“高端新能源MPV”的技術(shù)定位。用戶體驗(yàn)層面，液冷系統(tǒng)有效減少極端溫度下的續(xù)航折損，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率更高；精準(zhǔn)溫控降低電池循環(huán)衰減速度，配合整車五年或10萬公里質(zhì)保，進(jìn)一步打消用戶對電池老化的顧慮。

在快充場景中，液冷系統(tǒng)的協(xié)同作用尤為顯著。以山河版為例，大功率快充時系統(tǒng)快速帶走熱量，避免充電中斷或安全風(fēng)險，適配長途補(bǔ)能需求；純電乾崑版即便搭載108.7kWh大容量電池，快充時的溫升仍處于可控范圍，保障充電過程穩(wěn)定可靠。這種“性能與安全并重”的設(shè)計(jì)理念，讓?shí)箞D夢想家在高端新能源MPV市場中形成差異化優(yōu)勢，既滿足家庭用戶日常出行需求，也為商務(wù)場景提供高效、安全的出行保障。

綜上，嵐圖夢想家的電池散熱系統(tǒng)通過液冷技術(shù)、智能溫控與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的多維結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了安全、性能與效率的平衡。無論是多元電池方案的適配，還是用戶實(shí)際使用中的續(xù)航與快充體驗(yàn)，均體現(xiàn)出品牌對技術(shù)細(xì)節(jié)的把控，以及對用戶需求的深度洞察。這種以用戶為中心的技術(shù)落地，讓?shí)箞D夢想家在新能源MPV領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿，為行業(yè)提供了兼顧安全與實(shí)用的熱管理解決方案。