中國的紅旗在新能源領(lǐng)域有哪些布局？

中國紅旗在新能源領(lǐng)域的布局覆蓋車型矩陣、核心技術(shù)、品牌架構(gòu)與全球化市場四大維度，構(gòu)建起全鏈路發(fā)展生態(tài)。車型上已推出EH7、E-QM5等產(chǎn)品，未來三年將密集投放15款新車覆蓋細(xì)分市場，其中天工08即將開啟預(yù)售；技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)電驅(qū)、電池自研，布局低溫電芯等特色技術(shù)，與寧德時(shí)代合作推進(jìn)換電模式，還將在2025年點(diǎn)亮自研“紅旗1號”AI芯片，未來五年投入1200億元攻克983項(xiàng)核心技術(shù)；品牌架構(gòu)劃分三大子品牌，明確“兩個(gè)全部，一個(gè)停止”的新能源轉(zhuǎn)型方向；全球化方面以歐洲、北美、東南亞為核心市場，通過建立生產(chǎn)基地、合作經(jīng)銷商等方式推進(jìn)高端新能源車型出海，同時(shí)聯(lián)動國際科技機(jī)構(gòu)深化技術(shù)協(xié)同。這些布局既夯實(shí)了紅旗在國內(nèi)新能源市場的競爭力，也為其全球化綠色出行戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)。

在具體車型層面，紅旗E-QM5作為面向大眾市場的新能源轎車，憑借5040mm×1910mm×1569mm的車身尺寸與2990mm的長軸距，為用戶提供了寬敞的駕乘空間。其外觀采用封閉式格柵、分體式大燈與貫穿立體式車標(biāo)，既延續(xù)了紅旗品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，又融入了新能源車型的科技感；動力上搭載高容量電池，NEDC續(xù)航里程覆蓋431公里至610公里，同時(shí)支持快速充電與換電功能，兼顧了日常通勤與長途出行需求。而作為新能源首款中級轎車的EH7，共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)22.98 - 30.98萬元，實(shí)際售價(jià)已下探至17萬元區(qū)間，精準(zhǔn)定位中國年輕消費(fèi)群體，進(jìn)一步豐富了紅旗在新能源細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣。

技術(shù)研發(fā)方面，紅旗不僅聚焦純電領(lǐng)域，還在混動與氫能賽道同步發(fā)力。中國一汽研發(fā)總院成功試制下線全新混動專用氫能發(fā)動機(jī)首臺A樣機(jī)，標(biāo)志著紅旗在清潔能源動力系統(tǒng)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，為未來多元化動力解決方案提供了技術(shù)儲備。在換電模式推進(jìn)上，2023年12月14日，一汽紅旗與寧德時(shí)代、時(shí)代電服簽署換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議，三方將共同推動標(biāo)準(zhǔn)化巧克力換電模式的應(yīng)用，這一合作不僅有助于提升紅旗新能源車型的補(bǔ)能效率，也為行業(yè)換電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一貢獻(xiàn)了力量。此外，天工純電平臺與九章智能平臺的發(fā)布，為紅旗新能源車型提供了模塊化、可擴(kuò)展的技術(shù)底座，基于兩大平臺打造的紅旗智造中大型豪華純電SUV天工08，構(gòu)筑了十重電池安全防護(hù)體系，并完成了嚴(yán)苛的“珠穆朗瑪”計(jì)劃測試，充分驗(yàn)證了其安全性能。

品牌轉(zhuǎn)型與市場拓展的協(xié)同推進(jìn)，讓紅旗的新能源布局更具系統(tǒng)性。“兩個(gè)全部，一個(gè)停止”政策明確了技術(shù)創(chuàng)新投入與新增產(chǎn)能全部向新能源傾斜、傳統(tǒng)燃油車停止新車型研發(fā)的方向，從戰(zhàn)略層面加速了企業(yè)的全面電動化轉(zhuǎn)型。自2023年至今，紅旗新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)27萬輛，市場認(rèn)可度持續(xù)提升。全球化布局中，紅旗將歐洲、北美、東南亞列為優(yōu)先級市場，計(jì)劃在關(guān)鍵區(qū)域建立生產(chǎn)基地與組裝工廠，并與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、服務(wù)提供商深度合作，同時(shí)通過參與國際車展等方式提升品牌國際知名度。未來，紅旗還將加大全球市場投資，推動高端新能源車型出海，與國際領(lǐng)先科技公司和研究機(jī)構(gòu)開展合作，共同開發(fā)新能源汽車解決方案，以安全、高效、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)，為全球用戶提供綠色出行選擇。

從車型矩陣的梯度覆蓋到核心技術(shù)的自主突破，從品牌架構(gòu)的清晰規(guī)劃到全球化市場的穩(wěn)步推進(jìn)，紅旗的新能源布局形成了“技術(shù)筑基、產(chǎn)品落地、市場拓展”的完整閉環(huán)。這些舉措不僅體現(xiàn)了紅旗作為中國汽車產(chǎn)業(yè)旗艦企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也為其在全球新能源汽車賽道上的長期競爭注入了強(qiáng)勁動力。隨著后續(xù)15款新車的陸續(xù)投放、“紅旗1號”AI芯片的點(diǎn)亮以及換電模式的規(guī)模化應(yīng)用，紅旗將進(jìn)一步鞏固其在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，持續(xù)推動行業(yè)綠色發(fā)展，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。