問界M9是由哪個工廠負責生產制造的?

問界M9主要由位于重慶兩江新區龍興新城的賽力斯超級工廠(第三工廠)負責生產制造,同時印尼萬丹省工廠、墨西哥工廠(2025年下半年試生產)及匈牙利工廠(預計2027年投產)也將參與其生產。賽力斯第三工廠作為核心生產基地,規劃年產能達70萬輛,配備超3000臺機器人與萬噸級智能壓鑄單元,關鍵工序實現100%自動化質檢,依托賽力斯魔方平臺可靈活匹配多車型生產,高效支撐問界M9的制造需求。作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9融合華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車機等尖端技術,增程式與純電動雙線布局覆蓋不同用戶需求,其生產制造依托的智能工廠與全球產能布局,既保障了產品的高品質交付,也為車型的市場拓展提供了堅實支撐。

問界M9是由哪個工廠負責生產制造的?

賽力斯第三工廠的高效運轉離不開供應鏈的緊密協同。位于兩江新區龍興智能制造產業園的創暉汽車,作為核心供應商之一,為問界M9提供494個內飾及座椅相關零部件,其2.5萬平方米車間涵蓋模具設計、注塑成型到裝配的全流程,且與賽力斯超級工廠距離相近,有效縮短了供應鏈響應時間,保障了零部件供應的及時性與穩定性。這種本地化的供應鏈布局,不僅提升了生產效率,也為問界M9的品質把控奠定了基礎。

問界M9的生產制造還依托了賽力斯超級工廠的四大核心特質。該工廠總投資125.2億元,僅用12個月便完成從土地平整到生產調試的全流程,展現出高效的建設速度。其智能屬性體現在超3000臺機器人的廣泛應用,從沖壓、焊接到涂裝、總裝,關鍵工序實現高度自動化,萬噸級智能壓鑄單元更是提升了車身結構的精度與強度。尖端的生產設備與綠色環保的制造理念相結合,使得工廠在保障產能的同時,也符合現代制造業的可持續發展要求。

在全球產能布局方面,除了國內的核心工廠,印尼萬丹省工廠已具備10萬輛年產能,可支撐問界M9的海外交付;墨西哥工廠預計2025年下半年試生產,規劃年產能15萬輛,將重點服務北美市場;匈牙利工廠則計劃2027年投產,進一步完善歐洲市場的產能網絡。這種全球化的生產布局,不僅能滿足不同地區的市場需求,也為問界M9的全球拓展提供了產能保障,助力車型在國際市場上的競爭力提升。

問界M9的生產制造體系,是技術與產能的深度融合。從國內智能工廠的高效生產,到全球多地的產能布局,再到供應鏈的協同保障,每一個環節都圍繞著高品質、高效率的目標展開。這種體系不僅支撐了問界M9在國內市場的交付需求,也為其邁向全球市場奠定了堅實基礎,展現出鴻蒙智行品牌在高端制造領域的綜合實力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

問界M7 2026款提供增程與純電雙動力路線,核心動力參數與配置圍繞“實用續航”與“性能體驗”雙線布局。 增程版以Pro+五座四驅版為代表,搭載雙電機四驅系統,總功率392kW、總扭矩563N·m,零百加速5.2秒,CLTC綜合續航達
日產350Z在國內市場的新車全款落地價大約在65.19萬元左右。這款經典跑車的裸車售價為58.20萬元,購車時除裸車價外,還需支付包含購置稅、車船稅等在內的必要花費55354元,以及商業保險14499元。不過需要注意的是,日產350Z已處于
影響2025款極氪7X最終價格的核心因素,可概括為技術配置成本、市場競爭環境、供需關系動態及金融政策靈活性四個維度。 作為極氪基于SEA浩瀚架構打造的高端智能電動SUV,其價格錨點首先源于硬核技術的成本投入:全系覆蓋800V/900V
2016款奇瑞艾瑞澤5的后期保養費用并不高,整體處于親民實惠的水平,保養周期則遵循5000千米或6個月先到為準的常規節奏。作為奇瑞旗下主打家用市場的車型,它延續了品牌“高性價比+可靠耐用”的定位,在保養成本上充分考慮了普通家庭用戶的需求:常
上劃加載更多內容
AI選車專家