Model 3新款的續航里程相比之前有提升嗎?提升了多少?

Model 3新款的續航里程并非全系提升,僅高性能全輪驅動版有24km的增長,其余車型續航與老款持平。

Model 3新款的續航里程相比之前有提升嗎?提升了多少?

具體來看,改款后的高性能全輪驅動版CLTC純電續航從623km升至647km,這一提升得益于特斯拉對車輛能耗控制的優化——全系0.22的低風阻系數配合高效雙電機(總功率343kW)與電池預加熱功能,讓性能輸出與能量利用達成更優平衡。而長續航后輪驅動版830km、長續航全輪驅動版753km、后輪驅動版634km的續航數據,則延續了老款的穩定表現,依舊能覆蓋長途出行與日常通勤的多元需求,為不同使用場景的用戶提供可靠的續航保障。

從續航實用性角度出發,不同版本的續航表現精準匹配了用戶的差異化需求。長續航后輪驅動版830km的CLTC續航,足以支撐跨省長途出行,用戶無需頻繁規劃充電站點;高性能全輪驅動版647km的續航,則在保持強勁動力輸出的同時,兼顧了日常通勤與短途自駕的需求,讓追求性能的用戶不必為續航妥協。充電效率的優化進一步強化了出行體驗,長續航與高性能版本支持250kW快充,后輪驅動版支持170kW快充,短時間內即可補充大量電量,大幅縮短補能等待時間,提升出行效率。

在技術支撐層面,特斯拉延續了“科技驅動出行”的品牌理念。全系標配的HW 4.0智能駕駛芯片,算力達到720 TOPS,為L2+輔助駕駛(可選裝L3)提供了強大的硬件基礎;FOTA遠程升級功能則能讓車輛持續迭代優化,不斷提升使用體驗。極簡觸控內飾搭配無框車門設計,既強化了科技感,又保留了運動車型的時尚屬性,符合當代消費者對車輛設計與智能體驗的雙重期待。

價格區間的覆蓋也體現了產品的市場定位,23.55萬的后輪驅動版滿足入門級用戶對純電出行的需求,33.95萬的高性能版則針對追求駕駛樂趣與科技配置的中高端用戶,不同預算的消費者都能找到適配的車型。綜合來看,Model 3新款雖僅針對高性能版本優化了續航,但憑借穩定的續航表現、高效的補能體系與領先的智能配置,依舊在同級純電車型中保持著較強的競爭力,為用戶提供了兼具實用性與科技感的出行選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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