問界M9在智能駕駛方面有哪些最新技術突破？

問界M9在智能駕駛方面的最新技術突破，集中體現在華為乾崑智駕ADS系統的硬件升級與算法優化上，通過多傳感器融合感知、高階計算決策與全場景功能覆蓋，構建了更精準、更安全的智能駕駛體驗。

具體來看，新車全系標配4顆華為激光雷達（含1顆192線主雷達與3顆固態輔雷達），搭配13/11顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達等36個高精度傳感器，實現250米探測距離內的360°無死角感知，雨霧天氣目標識別率仍達98.7%；搭載華為自研計算平臺與智能決策算法，可實時處理海量路況數據，模擬人類駕駛員預判加塞、復雜路口通行等場景，高速場景能實現京滬300公里無接管，城區早高峰也能流暢變道；同時新增車外麥克風識別特殊車輛聲音自動讓道、車位到車位P2P2.0自動泊車等功能，從高速通勤到低速泊車全場景覆蓋，進一步降低駕駛負擔。

具體來看，新車全系標配4顆華為激光雷達（含1顆192線主雷達與3顆固態輔雷達），搭配13/11顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達等36個高精度傳感器，構建起超高清360°感知網絡，250米探測距離內可精準捕捉行人、障礙物等目標，即便是雨霧等惡劣天氣，目標識別率仍能保持98.7%的高水準。這套硬件組合不僅覆蓋了車輛前后左右的全維度監測，新增的3顆固態激光雷達還強化了側向與后向的避障能力，配合車外麥克風，能識別救護車、消防車等特殊車輛的聲音并自動讓道，進一步提升了復雜路況下的通行安全性。

在算法與功能落地層面，華為自研計算平臺與智能決策算法的協同，讓系統能實時處理海量路況數據，模擬人類駕駛員的思考邏輯。高速場景下，車輛可實現自動跟車、變道、超車，京滬300公里無接管的表現印證了其穩定性；城區早高峰時，系統能提前預判加塞行為并做出應對，流暢完成變道動作。低速場景中，“車位到車位P2P2.0”功能覆蓋了從小區地庫到商場車位的全流程自動泊車，即便是斜向、垂直等復雜車位也能輕松應對；循跡倒車可回溯50米內的行駛軌跡，解決了狹窄路段倒車難的問題。

安全輔助方面，全系標配的主動剎車、前方碰撞預警等L2級功能，配合0.3秒響應的AEB剎停系統，在暴雨天避險、高速爆胎等極端場景中展現出可靠的控車能力。導航輔助上，高速導航駕駛輔助為全系標配，選裝城市導航駕駛輔助后，車輛能應對復雜路口、無保護左轉等城市場景，進一步拓展了智能駕駛的適用范圍。

從用戶體驗角度，AR-HUD將導航、智駕信息投射到前擋風玻璃，無需低頭看屏即可獲取關鍵信息，提升了駕駛專注度；540度全景影像+透明底盤功能消除了視覺盲區，讓駕駛員能清晰看到車輛周圍及底盤下方的情況。華為技術的深度賦能還體現在智駕與座艙的無縫聯動上，鴻蒙OS車機系統可實現導航指令與智駕路徑的自動同步，操作邏輯更連貫。

整體而言，問界M9的智能駕駛技術突破，既依托于高規格硬件的全系標配，也得益于算法與場景功能的深度優化。從高速長途到城區通勤，從自動泊車到極端場景避險，全場景的覆蓋能力與可靠的安全表現，讓智能駕駛真正融入日常用車場景，為用戶帶來了更輕松、更安全的駕駛體驗。