艾瑞澤8智能不能算作中配版本？

艾瑞澤8的“智”版本不算中配，而是定位次頂配。從全系版本序列來看，艾瑞澤8以“尚”“逸”“雅”“臻”“智”等劃分梯度，“智”處于次頂配位置，既非中間檔位也非最高配置。其智能配置已觸及中高端水準，搭載雙12.3英寸聯屏、雄獅智云系統與L2級自動駕駛輔助功能，還配備540°透明底盤與360°全景影像，這些配置在同級別車型中常屬于中高配范疇。動力上與頂配保持一致，均為1.6T渦輪增壓發動機匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，兼顧動力響應與油耗表現。官方指導價約12萬-13萬元，相比頂配便宜近2萬元，配置差距較小，且整車提供10年/100萬公里的長周期質保，在智能體驗與性價比之間達成了較好平衡。

從全系配置梯度來看，艾瑞澤8的版本劃分清晰呈現出“基礎-進階-高端”的層級。以2025款為例，入門的1.6T卓越版僅配備10.25英寸雙屏與定速巡航，屬于基礎智能范疇；而“智”版本作為1.6T序列的次頂配，已搭載高通8155芯片、12.3英寸雙屏及L2級駕駛輔助，這些配置在同價位緊湊型車中常被視為中高配標準。對比頂配的“御+”版本，兩者核心智能體驗差異較小，僅頂配增加了AR實景導航、人臉識別等細節功能，而“智”版本的智能配置已能覆蓋日常90%以上的使用場景。

在用戶實際體驗中，“智”版本的智能配置表現可圈可點。高通8155芯片帶來的車機流暢度，配合雄獅智云系統的語音交互功能，能實現導航、多媒體控制等操作的秒級響應；L2級輔助駕駛中的全速自適應巡航與車道保持功能，在高速通勤時可有效降低駕駛疲勞；540°透明底盤則為復雜路況下的停車、會車提供了便利。這些功能不僅提升了日常用車的便利性，也讓“智”版本在智能體驗上接近中高端車型的水準。

從性價比角度分析，“智”版本的優勢更為明顯。其官方指導價約12萬-13萬元，相比頂配便宜近2萬元，但核心配置差距不大，且動力系統與頂配一致，均為1.6T+7DCT的組合，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，動力表現足以滿足家庭用戶的需求。此外，整車提供10年/100萬公里的質保政策，進一步降低了后期使用成本，讓用戶在享受中高端智能配置的同時，無需承擔過高的購車費用。

綜合來看，艾瑞澤8的“智”版本雖定位次頂配，但從智能配置的豐富度、實際體驗及性價比等維度考量，其智能水平已達到同級別中配車型的標準。對于追求智能體驗與性價比的消費者而言，“智”版本無疑是一個均衡的選擇，既能滿足日常對智能科技的需求，又能在預算上保持合理區間。