問界M5智駕系統的算力水平怎么樣？

問界M5智駕系統的算力水平處于當前高階智駕陣營的主流梯隊，核心硬件與算法的協同讓其在實際場景中具備可靠的感知與決策能力。

這款車型搭載華為MD610智能駕駛計算平臺，算力達200TOPS，同時全系Ultra車型標配麒麟990A車規級芯片作為基礎算力支撐，配合1顆192線激光雷達、11個車外攝像頭等多傳感器組合，構建起高密度的環境感知網絡。在2025年第二屆全國智駕大賽無錫站中，問界M5僅以單激光雷達配置便躋身前三，其搭載的ADS 2.0高階智駕系統能覆蓋90%日常場景，高速導航駕駛輔助、自動變道等功能的響應延遲低且動作平順，充分展現了算力轉化為實際性能的扎實表現。

這款車型搭載華為MD610智能駕駛計算平臺，算力達200TOPS，同時全系Ultra車型標配麒麟990A車規級芯片作為基礎算力支撐，配合1顆192線激光雷達、11個車外攝像頭等多傳感器組合，構建起高密度的環境感知網絡。在2025年第二屆全國智駕大賽無錫站中，問界M5僅以單激光雷達配置便躋身前三，其搭載的ADS 2.0高階智駕系統能覆蓋90%日常場景，高速導航駕駛輔助、自動變道等功能的響應延遲低且動作平順，充分展現了算力轉化為實際性能的扎實表現。

從技術配置來看，問界M5智駕系統的硬件參數具有明確的針對性。192線激光雷達探測距離可達250米，180米范圍內能精準識別低反射率物體，配合毫米波雷達、超聲波雷達等多傳感器融合，可在高速彎道、城市路口等復雜路況下實現清晰的環境建模。麒麟990A車規級芯片的加入，進一步強化了系統的基礎算力，確保各類智駕功能在運行時的穩定性與流暢度，這種硬件組合既保證了感知精度，也避免了不必要的成本堆砌。

用戶實際體驗層面，這套智駕系統的表現同樣可圈可點。全速自適應巡航、循跡倒車、540度全景影像等功能覆蓋了日常用車的主要場景，高速場景下的自動跟車、車道保持能有效減輕駕駛負擔，倒車動態提醒等細節功能則提升了泊車安全性。值得一提的是，Harmony OS車機系統與HUAWEI ADS智駕系統的深度聯動，讓導航信息等車機數據可同步至智駕系統，進一步優化了人機交互的連貫性。

作為鴻蒙智行旗下的產品，問界M5的智駕系統體現了華為技術賦能的特點。從激光雷達到芯片，再到智駕算法，均依托華為的研發積累，這種技術整合不僅提升了產品的核心競爭力，也讓22.98萬-24.98萬的官方指導價更具市場吸引力。在第一屆中國智駕大賽廣州站高速NOA項目中，問界M5曾獲得前三名，這一成績也從側面印證了其智駕系統的實際性能。

整體而言，問界M5的智駕算力水平通過合理的硬件配置與算法優化，實現了實用性與性價比的平衡。其算力雖不屬于行業頂尖，但結合多傳感器融合與華為技術背書，能夠滿足多數用戶的高階智駕需求，在同價位車型中具備較強的競爭力。這種以用戶實際需求為導向的技術應用，也為智駕系統的普及提供了可行的思路。