阿維塔11新款的續(xù)航里程相比老款有變化嗎?具體是多少?

阿維塔11新款的續(xù)航里程相比老款有顯著提升,不同車型的具體續(xù)航數據各有不同。2025款阿維塔11在續(xù)航表現上實現了全面進階,增程版車型的CLTC純電續(xù)航從老款的200km提升至225km,綜合續(xù)航更是達到1065km,純電續(xù)航提升幅度達12.5%;純電車型中,單電機后驅的Max純電版CLTC純電續(xù)航高達815km,為車系最高,雙電機四驅車型(如暗夜騎士版、Ultra純電四驅版等)的CLTC純電續(xù)航統一提升至760km,較老款純電版最長續(xù)航705km提升7.8%。此次續(xù)航升級不僅覆蓋了增程與純電雙線產品,還通過800V高壓平臺等技術優(yōu)化了補能效率,純電車型快充30%-80%僅需0.42小時,增程版快充0.25小時即可補能至80%,讓續(xù)航與補能形成協同優(yōu)勢,進一步強化了阿維塔11“科技+續(xù)航雙標桿”的產品定位。

阿維塔11新款的續(xù)航里程相比老款有變化嗎?具體是多少?

從用戶實際使用場景來看,新款阿維塔11的續(xù)航提升精準解決了不同出行需求的痛點。增程版1065km的綜合續(xù)航,完全覆蓋跨城長途出行,即便是從北京到上海的單程路程,中途無需額外補能即可直達;純電版760-815km的續(xù)航區(qū)間,則能滿足日常通勤與周末周邊游的雙重需求,以每日通勤50km計算,一次充電可覆蓋15-16天的日常出行,無需頻繁往返充電站。而補能效率的優(yōu)化進一步放大了續(xù)航優(yōu)勢,純電車型搭載的800V高壓平臺適配主流快充樁,30分鐘內即可恢復主要續(xù)航里程,增程版更能在15分鐘內完成30%-80%的補能,有效緩解了充電等待的焦慮感。

在能耗控制層面,新款車型同樣表現出色。純電版Max車型百公里電耗低至15.8kWh,這一數據在中大型純電SUV中處于領先水平,續(xù)航的扎實性得到了充分保障;增程版WLTC綜合油耗僅為0.71L/100km,饋電狀態(tài)下也能保持高效的能源利用,避免了傳統燃油車高油耗的問題。這種能耗與續(xù)航的平衡,得益于阿維塔對電池管理系統的優(yōu)化,以及華為三電技術的深度賦能,讓每一公里續(xù)航都能切實轉化為用戶的實際出行里程。

作為“華為智選”合作車型,阿維塔11 2025款的續(xù)航升級延續(xù)了品牌“科技+續(xù)航雙標桿”的定位。增程與純電雙線布局的策略,覆蓋了不同補能場景的用戶需求:依賴公共充電設施的用戶可選擇純電車型,追求長途無焦慮的用戶則能通過增程版獲得更靈活的出行體驗。這種產品矩陣的完善,不僅強化了阿維塔11“高端智能電動SUV”的市場標簽,也為用戶提供了更具針對性的選擇空間。

總體而言,阿維塔11 2025款的續(xù)航升級并非單一參數的提升,而是從續(xù)航長度、補能效率到能耗控制的全面優(yōu)化。無論是日常通勤的便捷性,還是長途出行的可靠性,新款車型都通過技術創(chuàng)新實現了體驗的進階,讓用戶在享受智能電動出行的同時,無需為續(xù)航問題妥協。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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