豐田 Camry 最新款有哪些改進(jìn)

豐田 Camry 最新款的改進(jìn)主要集中在以下方面。

外觀上,前臉細(xì)節(jié)有調(diào)整,大燈未變,引擎蓋有凌厲筋線,大燈下方空氣導(dǎo)流槽風(fēng)格變硬,更顯穩(wěn)重,底部梯形格柵配黑色網(wǎng)格。

車身側(cè)面腰線有力度,輪廓平整,輪眉突出,采用年輕化的小巧設(shè)計(jì)理念,時(shí)尚且凌厲。

車尾方正,尾燈 C 字形設(shè)計(jì),尾部中間內(nèi)凹,頂端鴨尾式造型,底部方正包圍。

內(nèi)飾估計(jì)變化不大,或延續(xù)粗獷設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面,估計(jì)不會(huì)有大變化,國產(chǎn)版現(xiàn)款搭載 2.0L 自然吸氣動(dòng)力、2.0L 雙擎版和 2.5L 雙擎版。

此外,新款凱美瑞基于 TNGA-K 平臺(tái)打造,底盤有改變,為海外四驅(qū)版預(yù)留了位置,雖國內(nèi)首發(fā)未見到四驅(qū)版,但這套 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)能提升行駛穩(wěn)定性。

混動(dòng)系統(tǒng)有升級(jí),新增 2.0L 混動(dòng)版,動(dòng)力夠用,預(yù)計(jì)能耗表現(xiàn)更好,升級(jí)到第五代 THS 混動(dòng)系統(tǒng),用鋰電池替換氫鎳電池,體積和重量減小,性能提升。

傳動(dòng)系統(tǒng)也有升級(jí),能改善 NVH 表現(xiàn)和油耗。

外觀還提供多種風(fēng)格造型供選擇,內(nèi)飾中控屏幕及操控區(qū)域改動(dòng)大,有新意,如靜電觸摸面板。

新車首搭 8155 芯片,與華為合作研發(fā)語言交互功能,AR 風(fēng)格化 HUD 適用于復(fù)雜路段。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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